Los trenes de alta velocidad de la serie G en la ruta Shanghai–Jishoudong ofrecen asientos de Segunda, Primera y Clase Ejecutiva, con asientos amplios y tomas de corriente. La opción más rápida utiliza unidades CR400 Fuxing o CRH380 (Hexie) a través de la línea de alta velocidad Shanghai–Kunming y la línea Zhangjiajie–Jishou–Huaihua, circulando hasta 300 km/h (186 mph) en el corredor principal; el tramo montañoso más reciente hacia Jishoudong está homologado hasta 350 km/h (217 mph) pero normalmente figura en los horarios a 300 km/h (186 mph). El viaje de extremo a extremo suele durar aproximadamente entre 6 y 6,5 horas cuando hay servicios directos, con paradas clave como Hangzhou Este, Nanchang Oeste, Changsha Sur y Huaihua Sur. En comparación, los EMU de la serie D más lentos o trenes G con paradas adicionales cubren partes de la ruta a 200–250 km/h (124–155 mph) y suelen tardar en torno a 7–8 horas, a menudo con transbordo en Changsha Sur o Huaihua Sur. Los servicios convencionales Z/T/K suelen detenerse en Jishou (no en Jishoudong) y circulan a aproximadamente 120–160 km/h (75–99 mph); llegar a Jishoudong desde estos trenes requiere una conexión local de alta velocidad, lo que alarga el tiempo total por encima de las 12 horas. Todas las opciones de alta velocidad ofrecen asientos reservados y servicio de carrito, mientras que la Clase Ejecutiva en la serie G ofrece más espacio y asientos reclinables tipo cama.