Los trenes de alta velocidad en la ruta Shanghai–Junanbei son operados por China Railway High-speed (CRH). La mayoría de los servicios circulan desde Shanghai Hongqiao hasta Junan Norte (Junanbei) a través del Ferrocarril de Alta Velocidad Pekín–Shanghái y del Ferrocarril de Alta Velocidad Rizhao–Qufu. Los trenes Fuxing de la serie G ofrecen asientos de segunda clase, primera clase y, en muchas salidas, clase business; los servicios de la serie D suelen ofrecer únicamente segunda y primera clase. La velocidad alcanza hasta 350 km/h (217 mph) en el tramo Shanghai–Nanjing–Xuzhou, y hasta 300 km/h (186 mph) en el tramo Qufu Este–Linyi Norte–Junanbei. La opción más rápida es un servicio Fuxing de la serie G con paradas limitadas, que suele detenerse en nodos clave como Nanjing Sur, Xuzhou Este, Qufu Este y Linyi Norte. Estos trenes cubren Shanghai–Junanbei en aproximadamente 4 horas a 4 h 20 min, dependiendo del patrón de paradas. Cuando no hay un tren G directo, es común hacer un simple transbordo en la misma estación en Qufu Este o Linyi Norte (combinaciones G+G o G+D), con tiempos totales de viaje de alrededor de 4 h 40 min a 5 h 30 min. Los trenes más lentos de la serie D circulan a 200–250 km/h (124–155 mph) en partes de la ruta y realizan más paradas intermedias. A bordo, los convoyes Fuxing de la serie G ofrecen configuración 2+3 en segunda clase, 2+2 en primera clase y butacas reclinables más anchas en configuración 1+2 en clase business, además de enchufes, portaequipajes y carrito de servicio o mostrador de comedor; el Wi‑Fi está disponible en muchas unidades Fuxing. Los trenes de la serie D ofrecen comodidades similares pero por lo general sin clase business. Los viajeros que prioricen el menor tiempo de viaje deberían elegir la serie G con paradas limitadas, mientras que los trenes D o los itinerarios con un cambio amplían las opciones de horarios de salida.