Todos los G-trenes de alta velocidad en la ruta Shanghái a Xiangyuandong ofrecen plazas de Segunda Clase, Primera Clase y Clase Ejecutiva. Los trayectos más rápidos se realizan con composiciones Fuxing de la serie G, que circulan hasta 350 km/h (217 mph) por los corredores de alta velocidad Shanghái–Xuzhou–Zhengzhou, y luego continúan por la línea Jiaozuo–Taiyuan a 250–300 km/h (155–186 mph). Los servicios directos, cuando están programados, tardan alrededor de 6,5–7,5 horas; en caso contrario, espere un transbordo en Zhengzhou Este o Changzhi Este con un tiempo total similar y paradas limitadas. Algunas salidas operan como EMUs de la clase D en tramos de la ruta, circulando a 200–250 km/h (124–155 mph) y añadiendo aproximadamente entre 30 y 90 minutos debido a paradas adicionales. Los patrones habituales de parada de los trenes de alta velocidad incluyen Suzhou Norte, Nankín Sur, Bengbu Sur, Xuzhou Este, Shangqiu, Kaifeng Norte, Zhengzhou Este, Jiaozuo, Changzhi Este y Xiangyuandong. Los servicios convencionales T/Z/K en las líneas tradicionales circulan a 120–160 km/h (75–99 mph) y normalmente no llegan directamente a Xiangyuandong; los viajeros conectan vía Xiangyuan o Changzhi para el tramo final. Estos trenes tardan alrededor de 15–20 horas y ofrecen asientos duros/blandos y literas duras/blandas. Los G-trenes de alta velocidad siguen siendo la opción más rápida en esta ruta, mientras que los D equilibran la velocidad con una mayor cobertura regional.