Sulla tratta Shanghai–Datong è possibile viaggiare in alta velocità con 1–2 cambi, tipicamente a Beijing Sud o Taiyuan Sud, utilizzando elettrotreni Fuxing e Hexie (EMU). I treni G Fuxing (serie CR400) effettuano tratti come Shanghai Hongqiao–Beijing Sud fino a 350 km/h (217 mph), mentre gli altri tronconi viaggiano comunemente a 250–300 km/h (155–186 mph), comprese le linee verso Zhengzhou, Shijiazhuang e Taiyuan. Il tratto Taiyuan Sud–Datong Sud è generalmente percorso fino a 250 km/h (155 mph) sui servizi D/G. Il tempo totale di viaggio con combinazioni ad alta velocità varia solitamente tra circa 8,5 e 11 ore, a seconda dei punti di trasferimento e dei tempi di sosta. I posti a sedere su questi treni includono Seconda Classe, Prima Classe e, su alcuni servizi, Classe Business, con prese di corrente e servizio di ristorazione con carrello. In confronto, i classici servizi notturni Z/K circolano sulla rete ferroviaria convenzionale tra Shanghai e Datong (stazione principale), con velocità massime intorno a 120–160 km/h (75–99 mph) e tempi medi da capo a capo di circa 16–20 ore. Questi treni offrono le opzioni Hard Seat, Soft Seat, Hard Sleeper e Soft Sleeper, oltre a una carrozza ristorante. I viaggiatori che privilegiano la velocità e il viaggio diurno generalmente optano per la combinazione ad alta velocità via Beijing o Taiyuan, mentre chi preferisce una cuccetta notturna spesso sceglie il servizio convenzionale.