Sulla tratta Shanghai–Jinzhai, l'opzione più veloce combina i servizi ad alta velocità cinesi: un elettrotreno Fuxing di serie G (EMU) da Shanghai Hongqiao a Hefei South, seguito da un elettrotreno Hexie di serie D (EMU) da Hefei South a Jinzhai. I treni G percorrono fino a 300–350 km/h (186–217 mph) nel tratto Shanghai–Nanjing, per poi proseguire a 200–250 km/h (124–155 mph) verso Hefei South a causa dei limiti della linea. Il segmento di serie D da Hefei South a Jinzhai, sulla linea passeggeri Hefei–Wuhan, viaggia anch’esso a 200–250 km/h (124–155 mph). Con una coincidenza ben sincronizzata a Hefei South, il tempo di percorrenza totale è di solito di circa 4–4,5 ore, con fermate in snodi principali come Nanjing South e Hefei South prima di raggiungere Lu’an e Jinzhai. Esistono inoltre treni diretti di serie D da Shanghai Hongqiao a Jinzhai che compiono l’intero percorso a 200–250 km/h (124–155 mph) con più fermate intermedie; questi impiegano in genere circa 5–6,5 ore. I treni ad alta velocità di serie G su questo corridoio offrono generalmente posti in Seconda, Prima e Business Class, prese di corrente e interni moderni; i treni di serie D offrono Seconda e Prima Classe, con Business Class su alcune composizioni. Per i viaggiatori che privilegiano la velocità, la combinazione G + D via Hefei South è la più rapida. Sulla rete classica esistono anche servizi convenzionali T/K/Z tra Shanghai (di solito dalla Shanghai Station) e Jinzhai o fermate limitrofe, che viaggiano a circa 120–160 km/h (75–99 mph) e richiedono approssimativamente 9–12 ore; questi offrono Hard Seat, Hard Sleeper e Soft Sleeper per i viaggi notturni.