I treni EMU serie D ad alta velocità operano tra Shanghai e Rugaonan con posti riservati in Seconda e Prima classe e, in alcune partenze, una piccola sezione Business Class. Percorrendo fino a 200 km/h (124 mph) la ferrovia Shanghai–Suzhou–Nantong e proseguendo sul corridoio Nanchino–Qidong, questi servizi attraversano il fiume Yangtze tramite il ponte Hutong sul fiume Yangtze e di solito fermano in stazioni chiave come Taicang, Changshu e Nantong. Il tempo di percorrenza tipico da un capo all'altro è di circa 1 ora e 25 minuti fino a 1 ora e 45 minuti, a seconda del numero di fermate e della stazione di partenza a Shanghai (Hongqiao o Stazione Ferroviaria di Shanghai). Per contro, i servizi convenzionali sullo stesso asse — treni più vecchi K/Z o EMU che circolano su linee convenzionali — viaggiano a velocità inferiori, generalmente 120–160 km/h (75–99 mph), effettuano più fermate intermedie e per alcuni itinerari possono richiedere un cambio a Nantong. Queste opzioni impiegano solitamente circa 2–3 ore, risultando adatte ai viaggiatori diretti a stazioni più piccole lungo la sponda nord del fiume Yangtze. Entrambi i tipi di treno sono climatizzati e con posti assegnati, ma i treni D ad alta velocità offrono materiale rotabile più nuovo (composizioni Fuxing/CRH), prese di corrente alla maggior parte dei sedili e un'accelerazione più dolce. I viaggiatori che danno priorità a un tragitto più breve dovrebbero scegliere l'opzione ad alta velocità serie D, mentre chi cerca una copertura di stazioni più ampia può optare per i servizi convenzionali più lenti.