I servizi ad alta velocità sulla tratta Shanghai–Shenqiubei sono in gran parte operati da elettrotreni Fuxing di categoria D (es. serie CR300) che viaggiano fino a 250 km/h (155 mph). Un numero limitato di questi treni D prosegue fino a Shenqiu Nord (Shenqiubei) via Nanchino Sud, Hefei Sud e Fuyang Ovest, effettuando fermate selettive come Suzhou Nord e Wuxi Est. I tempi tipici da capolinea a capolinea sono di circa 4,5–5,5 ore quando è disponibile un servizio diretto. I posti a sedere comprendono generalmente seconda e prima classe, con classe business su alcuni convogli, oltre a prese di corrente, tavolini, ripiani portabagagli e distributori di acqua calda. Un'alternativa è un itinerario misto che utilizza un Fuxing CR400 di categoria G sul tratto Shanghai Hongqiao–Nanchino Sud o Shanghai Hongqiao–Hefei Sud a 300–350 km/h (186–217 mph), per poi collegarsi a un treno D per la tratta Hefei–Fuyang–Shenqiu Nord a 200–250 km/h (124–155 mph). Questa opzione offre un'ampia frequenza di corse e può avere tempi simili o attorno alle 5–6,5 ore a seconda del trasferimento a Hefei Sud o Fuyang Ovest. Pur essendo i treni G più veloci sul corridoio Shanghai–Nanchino, i tempi complessivi sono determinati dalle tratte a 250 km/h oltre Nanchino/Hefei. Entrambe le opzioni forniscono moderni servizi a bordo, con la classe business che su alcuni servizi offre poltrone ampie reclinabili o sedili completamente reclinabili (lie-flat).