Os comboios de alta velocidade na ligação Shanghai–Huaibeibei são operados pela China Railway High-speed (CRH), com a maioria das partidas a realizar-se em serviços Fuxing da série G e alguns percursos da série D. Os conjuntos Fuxing da série G (CR400AF/BF e algumas variantes seleccionadas CRH380) atingem até 300–350 km/h (186–217 mph) nas secções mais rápidas, nomeadamente na linha interurbana Shanghai–Nanjing e em partes do corredor de alta velocidade Shangqiu–Hefei–Hangzhou. Devido a limites de linha variáveis no interior, as velocidades podem descer para 250–300 km/h (155–186 mph). O tempo de viagem típico de ponta a ponta é de cerca de 3,5–4,5 horas, frequentemente com uma única mudança em hubs como Hefei Sul, Bengbu Sul, Suzhou (Anhui) ou Bozhou; partidas diretas da série G podem ser limitadas em alguns dias. Os comboios de alta velocidade da série D (CRH2/CRH3) percorrem o mesmo corredor a velocidades máximas inferiores, de 200–250 km/h (124–155 mph), e fazem mais paragens intermédias, resultando em viagens de aproximadamente 4,5–6 horas. Estes comboios são uma boa opção quando os horários da série G não se adequam, embora sejam mais lentos nos troços Shanghai–Nanjing e na secção de Anhui. No que respeita aos lugares, os comboios da série G oferecem Segunda Classe, Primeira Classe e Classe Executiva, com poltronas espaçosas, tomadas de energia e serviço de carrinho; os da série D costumam disponibilizar Segunda e Primeira Classe com instalações a bordo similares. As partidas de alta velocidade utilizam principalmente Shanghai Hongqiao, chegando a Huaibeibei (a estação de alta velocidade da cidade). Os serviços convencionais Z/K a partir de Shanghai (estação principal) vão para Huaibei (não para a estação de alta velocidade Huaibeibei) a 120–160 km/h (75–99 mph) e demoram cerca de 8–10 horas, servindo como alternativa noturna ou económica.