Os comboios de alta velocidade da série D na ligação entre Xangai e Rugao oferecem a opção de lugares de Segunda Classe e Primeira Classe (Económica e Primeira), proporcionando uma experiência moderna de veículos múltiplos eléctricos (EMU) neste corredor. Os serviços circulam pela linha Xangai–Suzhou–Nantong e prosseguem pela linha Nanjing–Qidong até Rugao, atingindo até 200 km/h (124 mph) entre Xangai e Nantong e cerca de 160 km/h (99 mph no troço até Rugao). As viagens mais rápidas de ponta a ponta duram cerca de 1h40 a 2h, com paragens limitadas como Taicang, Zhangjiagang e Nantong; os comboios com paragens adicionais demoram normalmente cerca de 2 a 2,5 horas. A maioria das partidas sai da Estação Ferroviária de Xangai, havendo alguns serviços desde Xangai Hongqiao; em alguns horários é necessário uma fácil troca dentro da mesma estação em Nantong. Em comparação, os comboios convencionais das séries Z/T/K nesta ligação operam a velocidades mais baixas, de cerca de 120–140 km/h (75–87 mph), e podem demorar 3 a 4 horas ou mais, com menos frequências diárias. Os EMU CRH da série D oferecem lugares reservados, tomadas eléctricas, carruagens climatizadas e casas de banho limpas, enquanto os serviços clássicos podem disponibilizar Hard/Soft Seat e comodidades a bordo mais limitadas. Note-se que este corredor não faz parte da rede de comboios G (300–350 km/h; 186–217 mph), pelo que não existem serviços a 350 km/h na ligação Xangai–Rugao no momento.