На коридорі Пекін — Сіань основними сервісами є високошвидкісні поїзди серії G та трохи повільніші електропоїзди серії D; також є звичайні нічні поїзди-спальні Z/T для пасажирів, яким потрібне спальне місце. Більшість високошвидкісних рейсів курсують між Пекін-Захід (北京西) і Сіань-Північний (西安北) і на деяких рейсах зупиняються на великих проміжних вузлах, таких як Чженчжоу-Східний (郑州东) та Лоян-Лунмень (洛阳龙门). Високошвидкісні поїзди серії G (CR400 'Fuxing' та CRH380): комерційні максимальні швидкості до 350 км/год (217 миль/год). Найшвидші рейси G долають маршрут приблизно за 4,5–6 годин залежно від конкретного поїзда та кількості зупинок; у цих поїздах доступні бізнес-, перший та другий класи, наявні розетки для електроживлення, багажні полиці, обслуговування з візка або вагон-ресторан на довших рейсах, і вони розраховані на тривалу експлуатацію на швидкостях 300–350 км/год. Електропоїзди серії D (старіші варіанти CRH): типовi експлуатацiйнi швидкості до близько 250 км/год (155 миль/год). Поїзди D на цьому маршруті долають шлях довше — зазвичай близько 6,5–9 годин — оскільки роблять більше проміжних зупинок і можуть їхати ділянками з нижчими обмеженнями швидкості. Сидіння зазвичай першого та другого класів; сервіс на борту подібний, але поїзди можуть бути старішими й загалом трохи повільнішими. Звичайні спальні поїзди (нічні експреси Z/T): максимальні швидкості зазвичай у діапазоні 120–160 км/год (75–99 миль/год) на звичайних лініях. Ці нічні варіанти долають маршрут приблизно за 11–14 годин і пропонують м’які та жорсткі спальні місця, що зручно, коли віддають перевагу нічній поїздці або хочуть уникнути денних пересадок. Частота та вибір: щоденно курсує декілька десятків високошвидкісних відправлень, тож пасажири можуть обирати найшвидші поїзди G для найкоротшого часу в дорозі, поїзди серії D за нижчими тарифами та з додатковими зупинками, або нічні Z/T, якщо потрібне спальне місце. Усі сервіси обслуговують коридор Пекін — Сіань, але відрізняються часом у дорозі, класами на борту та схемою зупинок.