На маршруті Шанхай—Датун можливий швидкісний рух з 1–2 пересадками, зазвичай у Beijing South (Пекін Південний) або Taiyuan South (Тайюань Південний), із використанням електропоїздів Fuxing і Hexie. Швидкісні поїзди Fuxing G (серія CR400) курсують на ділянках, таких як Shanghai Hongqiao–Beijing South, зі швидкістю до 350 км/год (217 mph), тоді як інші відрізки зазвичай рухаються зі швидкістю 250–300 км/год (155–186 mph), зокрема напрямки до Zhengzhou, Shijiazhuang і Taiyuan. Ділянка Taiyuan South–Datong South загалом курсує зі швидкістю до 250 км/год (155 mph) на рейсах D/G. Загальний час у дорозі при комбінованому використанні високошвидкісних поїздів зазвичай становить приблизно 8,5–11 годин, залежно від пунктів пересадки та часу на них. Місця в таких поїздах включають Second Class (другий клас), First Class (перший клас) і на деяких рейсах Business Class (бізнес-клас), є розетки для живлення та візкове харчування. На порівняння, класичні нічні поїзди категорій Z/K курсують по звичайній залізничній мережі між Шанхаєм і Датуном (головна станція), із максимальною швидкістю близько 120–160 км/год (75–99 mph) і середнім загальним часом у дорозі приблизно 16–20 годин. Ці поїзди пропонують Hard Seat (тверде сидіння), Soft Seat (м’яке сидіння), Hard Sleeper (жорстке спальне місце) і Soft Sleeper (м’яке спальне місце), а також вагон-ресторан. Пасажири, які обирають швидкість і денну подорож, зазвичай обирають високошвидкісну комбінацію через Beijing або Taiyuan, тоді як ті, хто віддає перевагу нічному купе, часто вибирають звичайний рейс.