Поїзди China Railway високошвидкісного сполучення на маршруті Шанхай — Furongzhen зазвичай пропонують місця другого класу, першого класу та — на багатьох рейсах серії G — бізнес‑клас (Economy, Premium Economy та Premium). Усі місця бронюються й обладнані кондиціонером; на борту лунають чіткі оголошення китайською та часто англійською. Найшвидший варіант поєднує поїзд серії G Fuxing зі Shanghai Hongqiao до Changsha South або Huaihua South зі швидкістю до 350 км/год (217 миль/год) на високошвидкісному коридорі Shanghai–Kunming, а потім короткий високошвидкісний перегін по лінії Zhangjiajie–Jishou–Huaihua до Furongzhen, де поїзди зазвичай рухаються зі швидкістю 250–300 км/год (155–186 миль/год). За наявності зручних стикувань і обмеженої кількості зупинок у великих вузлах, таких як Hangzhou East та Nanchang West (або через Nanjing South та Wuhan на альтернативних маршрутах), поїздка від початку до кінця зазвичай триває близько 6–8 годин залежно від місця пересадки та часу стоянок. У порівнянні з цим, варіант із нижчою ціною поєднує нічний звичайний потяг (серії Z/T/K) зі Shanghai Railway Station до Jishou або Huaihua — максимальна швидкість 120–160 км/год (75–99 миль/год) — з коротким високошвидкісним відтинком до Furongzhen (близько 15–45 хвилин на HSR). Такий варіант зазвичай займає приблизно 13–16 годин від дверей до дверей, але пропонує купе-люльки або м’які плацкартні/тверді спальні місця для нічних переїздів. Високошвидкісні поїзди (серії G Fuxing, наприклад варіанти CR400) оснащені розетками, столиками, чистими туалетами та обслуговуванням на візку або в вагоні-ресторані. Бізнес‑ і перший класи забезпечують ширші сидіння й більше простору для ніг, тоді як другий клас — найдешевший варіант. Звичайні нічні поїзди пропонують спальні купе та базове харчування, але роблять більше зупинок і рухаються значно повільніше за високошвидкісні служби.