На маршруті Шанхай — Ваньчжоу найшвидші варіанти передбачають використання високошвидкісних поїздів China Railway (серія G) з однією зручною пересадкою, найчастіше в Чженчжоу-Схід. Електропоїзди Fuxing (CR400AF/BF) рухаються зі швидкістю до 350 км/год (217 миль/год) на високошвидкісних коридорах Пекін—Шанхай та Сюйчжоу—Чженчжоу, після чого продовжують маршрутом Чженчжоу—Чунцін у напрямку Ваньчжоу-Північного з типовими експлуатаційними швидкостями близько 250–300 км/год (155–186 миль/год) на більш гірських ділянках. Очікуйте вагони другого, першого та бізнес‑класу, наявність розеток і обслуговування візком; загальний час у дорозі зазвичай становить приблизно 7–8,5 годин, з ключовими зупинками, такими як Наньцзінь‑Південний, Сюйчжоу‑Схід, Чженчжоу‑Схід і Сяньян‑Схід перед прибуттям на Ваньчжоу‑Північний. Альтернативою є комбінація D/G через Ухань і Ічан. Між Шанхаєм і Уханем/Ічанем електропоїзди зазвичай рухаються зі швидкістю 200–250 км/год (124–155 миль/год). Ділянка від Ічаня до Ваньчжоу пролягає через ущелини й тунелі, де швидкості зазвичай становлять близько 160–200 км/год (99–124 миль/год), що подовжує загальну поїздку приблизно до 9,5–12 годин. Ці поїзди зазвичай пропонують вагони другого і першого класу (бізнес‑клас може бути недоступним на всіх ділянках) і виконують більше проміжних зупинок. Також на цьому коридорі курсують звичайні нічні поїзди (серії T/K) до класичної станції Ваньчжоу, а не до Ваньчжоу‑Північного. При швидкостях лінії близько 120–160 км/год (75–99 миль/год) вони прямують приблизно 22–26 годин. У складі є жорсткі/м’які сидіння і жорсткі/м’які спальники, а також вагон‑ресторан — корисний варіант для подорожніх, які надають перевагу нічному місцю для сну й нижчій ціні замість швидкості.