На маршруті Шанхай — Сяпу прямують високошвидкісні поїзди серії D, що курсують уздовж прибережного коридору (залізниці Нінбо—Тайчжоу—Веньчжоу та Веньчжоу—Фучжоу). Вони пропонують місця другої та першої класу. Ці склади CRH (зазвичай CRH1A/CRH2A) експлуатуються на ділянках зі швидкістю 200–250 км/год (124–155 миль/год) і можуть досягати до 250 км/год (155 миль/год); напівшвидкісні рейси роблять обмежену кількість зупинок, а типовий загальний час у дорозі становить близько 5,5–7 годин. Відправлення зазвичай зі станції Шанхай Хунцяо, з заходом на ключові вузли, такі як Ханчжоу‑Східний, Нінбо та Веньчжоу, перед прибуттям до Сяпу на півночі провінції Фуцзянь.
Альтернативою є поєднання поїзда серії G (300–350 км/год, 186–217 миль/год) зі Шанхаю до Нінбо або Веньчжоу з пересадкою на поїзд серії D для заключного відрізка до Сяпу. Хоча ділянка на G‑серії швидша, сама пересадка та прибережна ділянка зі швидкістю 200–250 км/год (124–155 миль/год) означають, що загальний час у дорозі часто порівнянний з прямим рейсом D. У поїздів серії G, окрім першого та другого класів, доступний також бізнес‑клас, тоді як у серії D зазвичай тільки перший і другий класи; обидві серії забезпечують місця за попереднім бронюванням, наявність розеток і сервіс із візка (напої та закуски).