Швидкісні сполучення між Шанхаєм та Янченом пропонують місця другого та першого класу, а в багатьох складах серії G також є вагони бізнес‑класу для більш просторої кабіни. У поїздах зазвичай є електричні розетки, чисті туалети та візок або торговий автомат з перекусами.
Найшвидший варіант — високошвидкісний поїзд серії G (зазвичай склади Fuxing CR400AF/BF), який курсує зі Шанхай Хунцяо через Сучжоу, Усі, Чанчжоу, Чженцзян і Янчжоу до Янченя. Ці маршрути використовують Пекінсько‑Шанхайську високошвидкісну лінію та Ляньюнган‑Чженцзянську високошвидкісну лінію, рухаючись зі швидкістю до 300 км/год (186 миль/год), а на окремих ділянках — до 350 км/год (217 миль/год). Загальний час у дорозі зазвичай становить близько 2 год 20 хв — 2 год 40 хв, з обмеженою кількістю зупинок на великих вузлах.
Для порівняння, поїзди серії D курсують зі Шанхаю (зазвичай із Шанхайського залізничного вокзалу) через Тайцан, Наньтун, Хаймень і Дунтай до Янченя, використовуючи Шанхай‑Наньтунську залізницю та Янчен‑Наньтунську високошвидкісну лінію. Ці електропоїзди (зазвичай типи CRH2/CRH5) рухаються зі швидкістю близько 160–200 км/год (99–124 миль/год) між Шанхаєм і Наньтуном і до 250 км/год (155 миль/год) на ділянці до Янченя, займаючи приблизно 3–3,5 години через більшу кількість проміжних зупинок. Умови на борту схожі, але більшість складів серії D не мають вагонів бізнес‑класу, тому поїзди серії G є швидшим і більш преміальним вибором, коли розклад дозволяє.