在上海至万州的线路上，最快的行程通常使用中国铁路的高速动车组（G字头），并在郑州东等地换乘一次，最常见的是在郑州东换乘。复兴号动车组（CR400AF/BF）在北京—上海和徐州—郑州高速走廊上最高运行时速可达350公里/小时（217英里/小时），随后在郑州—重庆高铁线上朝万州北方向行驶，在较多山地路段的常见运行速度约为250–300公里/小时（155–186英里/小时）。车上通常设有二等座、一等座和商务座，配有电源插座和推车餐饮服务；总行程通常约为7至8.5小时，主要停靠南京南、徐州东、郑州东和襄阳东等站，最终抵达万州北。 另一种选择是经武汉和宜昌的D/G组合。在上海与武汉/宜昌之间，动车组通常以200–250公里/小时（124–155英里/小时）运行。宜昌至万州段线路穿越峡谷和隧道，速度通常约为160–200公里/小时（99–124英里/小时），使得整体旅程延长到大约9.5至12小时。这些列车通常提供二等座和一等座（部分路段可能没有商务座），且停靠的中途站更多。 传统的夜间列车（T/K字头）也在这条走廊运行，抵达的是传统的万州站而非万州北。线路速度约为120–160公里/小时（75–99英里/小时），大约需22至26小时。车上设有硬座/软座和硬卧/软卧以及餐车——适合优先考虑夜间卧铺和较低票价而非速度的旅客。