7h 14m, 直达
07:04
上海上海虹桥
14:18
张家界张家界西
从
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上海至张家界列车
上海至张家界列车票与时刻表
上海至张家界线路既有高铁（在长沙南换乘1次）也有直达卧铺夜班；车票种类和席别包括G/D高铁的二等座、一等座、商务座，以及普速列车的硬座、硬卧、软卧。主要始发/到达车站：高铁多为上海虹桥—张家界西，普速多为上海或上海南—张家界站。高铁行程约7小时50分至9小时，发车时间大约在06:00至15:30之间；直达卧铺约18至21小时，晚间出发。请使用在线时刻表查看实时列车时间。票价区间大致为：二等座 ¥820–900（约$114–125 美元）、一等座 ¥1,250–1,400（约$174–194 美元）、商务座 ¥2,200–2,500（约$306–347 美元）；普速方面：硬卧 ¥475–520（约$66–72 美元）、软卧 ¥715–780（约$99–108 美元）、硬座 ¥260–300（约$36–42 美元）。价格会随日期和车站而变化。为确保获得最佳价格和座位，建议在线预订；搜索页面会显示时刻表、余票情况、价格、发车信息及购票入口。
上海至张家界高铁概览
上海至张家界的高铁线路在中国的G字头网络上将上海虹桥与张家界西连接。全程约1,280公里（795英里），最快车次约需7小时，最高运行速度可达300公里/小时（186英里/小时）。首趟直达列车发车时间为08:10，末班直达为13:30，每日约有1至2趟直达车次，并可通过长沙南提供频繁的当日换乘。二等座票价起约人民币560元（约77美元）。直达列车停靠南京南、合肥南、武汉和长沙等主要车站。可在Rail Monsters网站在线预订行程。
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上海到张家界列车线路图
计划乘坐高速铁路在中国的上海和张家界市之间旅行。先乘上海—昆明高速铁路到长沙南，然后在长沙西换乘长沙—张家界—吉首—怀化（张吉怀）线。主要车站包括杭州东、南昌西和长沙。沿途你将穿越钱塘江，绕过鄱阳湖，经过湖南的低丘陵，随后在吉首附近进入武陵山脉。该交通走廊将沿海枢纽与国家公园门户相连。
上海到张家界列车
上海至张家界的高速列车主要使用G/D字头的复兴号/和谐号动车组，提供二等座、一等座和商务座。最快的行程是通过在长沙南同站换乘的高铁衔接：上海虹桥到长沙南运行于沪昆高铁，最高时速可达300公里/小时（约186英里/小时），而后续至张家界西的路段通常运行在约200–250公里/小时（约124–155英里/小时）。端到端耗时约6.5至8小时，具体视所搭乘的列车组合及中途停站（如杭州东、南昌西）而定。相比之下，上海至张家界站的直达夜间普速列车（Z/K类）运行速度为120–160公里/小时（约75–99英里/小时），因停站较多，全程大约需要18至22小时。高铁车厢内饰现代，配有电源插座并提供小推车等餐饮服务；而夜间普速列车则提供硬/软卧铺位及餐车。若追求最短车程，可选择经长沙南的高铁换乘；若想一趟到达并有卧铺，则可选择卧铺列车。
Z字头
Z字头直达特快列车在夜间连接主要城市，提供直达的长途服务。
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CRH G字头
G字头CRH列车最高运行时速可达350公里/小时，适用于快速城际出行。
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D字头
D字头列车通常运行速度可达250公里/小时
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T类
T类动车连接中国主要城市，速度可达约160公里/小时。
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Y
Y 列车运营长途夜间线路，配备舒适的软卧车厢。
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K-class
K-class Fast Express serves long routes with sleepers, dining cars and 120 km/h speeds
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C类
C类城际列车运行频繁的短途线路，最高可达250公里/小时。
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两端城市
上海是中国最大的城市，起源于19世纪的通商口岸，发展为全球性枢纽，以外滩、豫园和高耸的上海中心大厦而著称。从上海虹桥站出发的列车可前往张家界，抵达张家界西站。湖南的张家界以入选联合国教科文组织的武陵源砂岩柱、天门山和玻璃桥闻名，同时拥有深厚的土家族文化。
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