勒芒到阿维尼翁火车

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勒芒到阿维尼翁火车

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勒芒到阿维尼翁高速列车票与时刻表

勒芒到阿维尼翁的列车使用法国高速铁路网上的 TGV INOUI 服务，通常从勒芒站开往阿维尼翁 TGV 站，部分车次为直达，或在巴黎蒙帕纳斯和巴黎里昂站、马西 TGV、或里昂帕丢站换乘。根据运行方式不同，铁路距离约为 655 公里。快速直达或同网 TGV 行程大约需要 4 小时 20 分钟，而经巴黎换乘或连接时间较长的行程可能需要约 5 小时 45 分钟。通常每天单向约有 4 到 8 班车可选，包含直达和换乘方案。TGV INOUI 提供二等座和一等座，部分列车使用 Duplex 双层列车。勒芒到阿维尼翁的单程 TGV 票价，提前购买的二等座票价约从 €45（$49 USD）起，一等座灵活票价最高可达约 €160（$174 USD）。所示价格为起价；最终票价取决于舱等、预订时间和余票情况。Rail Monsters 可接受提前 6 到 12 个月的预订；法国学校假期、圣诞节以及 7 至 8 月出行建议尽早订票。

2Aug

座位

勒芒

阿维尼翁

每张车票包含以下信息

出发时间

行程时间

到达时间

换乘

品牌名称 / 列车类型

票价

早间列车

08:34

勒芒Le Mans

4时 10m

12:44

阿维尼翁Avignon TGV

直达

SNCF 5332

从

165 USD

4h 10m, 直达

08:34

勒芒Le Mans

12:44

阿维尼翁Avignon TGV

从

165 USD

直达

SNCF 5332

首班列车

08:26

末班列车

17:30

行程时长

4时 12m

每日发车

出发站

勒芒

更改

direct

到达站

阿维尼翁

票价

$107

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灵活改签与取消

改签和取消规则取决于勒芒到阿维尼翁 TGV 所选的 SNCF 票价类型。灵活票通常允许在出发前改签，而低价提前票限制较多。

即时收到您的车票

预订勒芒到阿维尼翁火车后，票务确认会通过电子邮件发送。大多数 TGV INOUI 订单会以带有条形码的电子车票形式发出，供上车查验。

安全支付方式

您可以使用主要信用卡和借记卡、Apple Pay、Google Pay 以及其他支持的数字支付方式支付勒芒到阿维尼翁的火车票。在线预订的支付处理采用安全验证。

24/7 人工客服支持

在出行前，人工客服可 24/7 为您解答勒芒到阿维尼翁车票问题、时刻变更、改签请求以及电子车票使用指导。

轻松预订官方车票

Rail Monsters 提供勒芒到阿维尼翁 TGV INOUI 线路的官方车票。选择从勒芒站到阿维尼翁 TGV 站的车次，比较可用票价，并在线预订车票。

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深受旅行者信赖
平均评分 4.8

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支付方式

Rail Monsters 为勒芒到阿维尼翁的火车预订提供 24/7 人工客服、iOS 和 Android 移动应用、实时列车信息，以及一个可用于全球铁路预订的账户。旅客可在同一预订流程中查看可用的 TGV 时刻、票务条件和电子车票。

我们接受付款:

勒芒到阿维尼翁线路概览

这条线路通过将从勒芒经巴黎地区前往的 LGV Atlantique 与通往里昂和罗讷河谷的高速走廊相结合，连接了法国西部与普罗旺斯。其一个显著特点是，部分行程会使用马西 TGV 或其他跨国 TGV 路径，从而避开巴黎市中心，减少在巴黎各车站之间转乘的需要。若有直达列车，它们是最简单的选择；经巴黎换乘的行程可能需要在蒙帕纳斯和里昂站之间乘坐地铁或出租车转乘。TGV INOUI 座位为预留制，因此每张票都对应特定列车、车厢和座位。

行程时间

4时 12m

列车类型

最快行程

4时 10m

最长行程

4时 22m

勒芒

勒芒是萨尔特省的主要铁路枢纽，以罗马城墙、老城区以及 24 小时勒芒耐力赛而闻名。勒芒站位于市中心西南方向，TGV 服务通过国家高速铁路网前往巴黎、南特、雷恩以及法国南部。

勒芒

Le Mans, Place du Huit Mai 1945, Gare Nord, Le Mans, Sarthe, Pays de la Loire, Metropolitan France, 72000, France

4时 12m

阿维尼翁

阿维尼翁是一座位于罗讷河畔、拥有城墙的城市，以教皇宫和横跨河流的中世纪桥梁而闻名。来自勒芒的大多数高速列车会抵达阿维尼翁 TGV 站，该站位于市中心西南方向，并可通过短途本地铁路接驳到阿维尼翁中心站。

阿维尼翁TGV

Avignon TGV, Parvis Arrivée, Quartier Ouest, Avignon, Vaucluse, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Metropolitan France, 84000, France

阿维尼翁中心

Avignon-Centre, Boulevard Champfleury, Joseph Vernet, Quartier Nord Rocade, Avignon, Vaucluse, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Metropolitan France, 84000, France

可选票种

勒芒到阿维尼翁的 TGV INOUI 列车通常提供二等座和一等座。二等座设有预留座位，许多列车配有电源插座、行李架，并在列车提供时可使用咖啡吧。一等座拥有更宽的座位、更充足的腿部空间、更安静的布局，以及许多 TGV 列车上的 1+2 座位排列。SNCF 票价采用收益管理，因此价格会根据需求、预订日期、改签条件和车次时间而变化，而不是按固定里程票价计算。

从

$165

2nd Class

从

$296

1st Class

TGV 旅客实用信息

TGV INOUI 行李规定基于乘客自行携带和存放行李的原则。登车前请为行李贴上标签，并保持过道和车门通道畅通。

行李额度

在 TGV INOUI 上，乘客通常可携带 2 件大型行李，每件最长 130 cm，外加 1 件随身行李。行李必须标注乘客姓名，并放置在车上指定的存放区域内。

行李存放设施

TGV 列车设有用于小包的头顶行李架、靠近车厢入口的大型行李架，以及部分座椅靠背之间的空间。Duplex 列车在上下两层也都有行李区，但大件行李更适合放在门边行李架附近。

特殊物品

折叠自行车若装入符合尺寸限制的保护袋中，可作为行李携带。组装好的自行车仅在提供预订车位的列车上需要自行车位。滑雪板、单板滑雪板和乐器必须放入保护套中携带，并存放在不阻塞过道的位置。

平均评分和评论

4.7

在移动商店和搜索平台中

4.7

在移动商店和搜索平台中

Easy purchase and process

We went from Tokyo station to Hiroshima for the first time. We bought our tickets online, printed the tickets and had no issues. Great experience

Denise Harston

Thank you very much for your support

Even with very short time frame you suceeded to change our tickets. We are very gratefull. You are the best.

Mitja Bostner

Thank you, David!

Could not thank David from Rail Monsters enough, i made a couple of errors in my booking for japan and he fixed them asap with no hassle, customer service A1

Alan

Local Guide

Wonderful trip from Tokyo to Kyoto. Excellent service.

Marius-Adrian Nicoara

Very kind and helpful staff

Very kind and helpful staff who were very diligent and thorough in helping secure tickets for a sold out train. Thank you so much!

Allison Makhoul

勒芒到阿维尼翁地图

勒芒到阿维尼翁的铁路线路从勒芒站出发，沿 LGV Atlantique 前往巴黎地区，然后接入通往里昂和下罗讷河谷的东部与南部高速走廊。根据不同车次，列车可能会停靠马西 TGV、里昂帕丢、瓦朗斯 TGV 或尼姆蓬杜加尔，然后再到阿维尼翁 TGV。线路从萨尔特的农田地带穿过罗讷河谷和普罗旺斯，之后抵达阿维尼翁。

铁路 vs 巴士 vs 飞机

火车

换乘

行程时间

起价

出发

评分

火车

SNCF

换乘

直达

行程时间

4时 13m

起价

$107

出发

评分

火车

OUI

换乘

直达

行程时间

4时 11m

起价

$107

出发

评分

最快的列车服务可在约 4 小时 20 分钟内将勒芒站与阿维尼翁 TGV 站连接起来，而且无需机场转乘或安检排队。勒芒和阿维尼翁之间的巴士通常需要换乘，并且大多要花上一整天或过夜。飞机通常并不会明显更快，因为勒芒没有主要商用机场，乘客通常需要先到巴黎或南特，然后再从马赛或其他南部机场再次换乘。就这条国内线路而言，铁路的碳足迹也低于飞行。