Todos los trayectos de alta velocidad en la ruta Shanghái–Qingyang se realizan con un transbordo en Xi’an Norte y ofrecen asientos reservados en segunda y primera clase, con clase ejecutiva disponible en muchos servicios serie G entre Shanghái y Xi’an. La combinación más rápida utiliza un tren de alta velocidad serie G desde Shanghái Hongqiao hasta Xi’an Norte por el corredor de 350 km/h (217 mph), con paradas clave como Nanjing Sur, Xuzhou Este y Zhengzhou Este, y luego conecta con una unidad eléctrica múltiple (EMU) serie G/D en la línea de alta velocidad Xi’an–Yinchuan hasta Qingyang, que circula a hasta 250 km/h (155 mph). El tiempo total de viaje suele oscilar entre aproximadamente 7,5 y 9 horas, dependiendo de la conexión. Los trenes cuentan con tomas de corriente, asientos reclinables y servicio de carro. Como alternativa, elegir un tren serie D para el tramo Shanghái–Xi’an (máx. 250 km/h (155 mph)) implica más paradas intermedias y alarga el viaje total a unas 9–11 horas, pero algunos viajeros lo prefieren por razones de precio o de horario. El último tramo Xi’an–Qingyang se mantiene en la misma línea de 250 km/h (155 mph). Las composiciones serie D suelen ofrecer asientos en segunda y primera clase, y en fechas concretas algunos funcionan como trenes con literas EMU. Los servicios convencionales K/Z no llegan a Qingyang; solo sirven a centros más grandes, por lo que es necesario un transbordo a alta velocidad para completar la ruta.