Los servicios de alta velocidad entre Shanghái y Yancheng ofrecen asientos de Segunda Clase y Primera Clase en todas las composiciones, y muchos trenes de la serie G también cuentan con Clase Business (ejecutiva) para una cabina más espaciosa. Los trenes suelen disponer de tomas de corriente, baños limpios y un carrito o una zona de máquinas expendedoras para snacks.
La opción más rápida es el tren de alta velocidad de la serie G (a menudo unidades Fuxing CR400AF/BF) que opera desde Shanghái Hongqiao vía Suzhou, Wuxi, Changzhou, Zhenjiang y Yangzhou hasta Yancheng. Estos servicios utilizan la Línea de Alta Velocidad Pekín–Shanghái y la Línea de Alta Velocidad Lianyungang–Zhenjiang, circulando hasta 300 km/h (186 mph), con tramos diseñados para 350 km/h (217 mph). Los tiempos de punta a punta suelen ser de alrededor de 2 horas 20 minutos a 2 horas 40 minutos, con paradas limitadas en los principales nudos.
En comparación, los trenes de la serie D salen de Shanghái (normalmente de la Estación de Ferrocarril de Shanghái) vía Taicang, Nantong, Haimen y Dongtai hasta Yancheng, utilizando la Línea Shanghái–Nantong y la Línea de Alta Velocidad Yancheng–Nantong. Estos EMU (unidades de tren eléctrico, comúnmente modelos CRH2/CRH5) circulan a unos 160–200 km/h (99–124 mph) entre Shanghái y Nantong y hasta 250 km/h (155 mph) hacia Yancheng, tardando aproximadamente entre 3 y 3,5 horas debido a más paradas intermedias. Las comodidades a bordo son similares, pero la mayoría de las composiciones D no incluyen Clase Business, por lo que la serie G es la opción más rápida y más premium cuando los horarios coinciden.