Les trains à grande vitesse de la série G (China Railway High-speed) circulent entre Hong Kong West Kowloon et Guangzhou South sur la liaison à grande vitesse Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link. Ces trains G roulent généralement à 200–300 km/h (124–186 mph) sur ce corridor et parcourent la distance d’environ 140–150 km en environ 47–65 minutes, selon qu’il s’agisse d’un service direct ou d’un train desservant des gares intermédiaires. Le matériel roulant sur cet itinéraire est du matériel à grande vitesse CRH/EMU offrant des places en seconde (standard) et en première classe ; de nombreux trains proposent également la classe Affaires sur certaines circulations. West Kowloon dispose d’installations de co-localisation des formalités d’immigration du continent, de sorte que les passagers accomplissent généralement les contrôles d’immigration et de douane du continent avant l’embarquement. - Les services interurbains conventionnels / « Through Train » (les itinéraires historiques Hung Hom ↔ Guangzhou East) utilisent du matériel EMU conventionnel ou des rames tractées par locomotive et circulent à une vitesse maximale d’environ 160 km/h (99 mph). Ces services plus lents, lorsqu’ils sont disponibles, mettent environ 2 à 2,5 heures et ont moins de départs quotidiens comparés à la liaison à grande vitesse. Les places à bord sont généralement de type standard ou première classe plutôt que des classes spécifiques aux trains à grande vitesse ; les procédures d’immigration en gare peuvent différer de l’arrangement de co-localisation de West Kowloon. En résumé : les trains à grande vitesse de la série G offrent le temps de trajet le plus court et une fréquence élevée entre West Kowloon et Guangzhou South (47–65 minutes). Les options de through-train conventionnelles, lorsqu’elles circulent, proposent une alternative plus lente (approximativement plus de 2 heures) avec une fréquence réduite et des modalités de gare/immigration différentes.