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Trains de Bologne à Milan

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Trains de Bologne à Milan

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Billets de train à grande vitesse de Bologne à Milan et horaires

Les trains de Bologne à Milan partent principalement de Bologna Centrale et arrivent à Milano Centrale, certains services utilisant également Milano Rogoredo ou Milano Porta Garibaldi. Les services à grande vitesse sur ce corridor de 219 km sont exploités par Trenitalia Frecciarossa et Italo, les trains rapides circulant généralement sans arrêt ou ne s'arrêtant qu'à Reggio Emilia AV Mediopadana. Environ 70 départs directs circulent dans un sens lors d'une journée de semaine type, avec davantage de choix aux pics d'affaires du matin et du soir. Les services Frecciarossa ou Italo les plus rapides durent environ 1 heure 4 minutes, tandis que les combinaisons Intercity ou régionales peuvent prendre de 2 heures 15 minutes à 2 heures 50 minutes. Les tarifs aller simple à grande vitesse entre Bologne et Milan commencent à environ 14,90 € (16 USD) pour des billets à bas prix achetés à l'avance et peuvent monter jusqu'à environ 69 € (75 USD) pour des tarifs Business ou Executive flexibles. Les prix affichés sont des prix de départ ; les tarifs finaux dépendent de la classe, du moment de la réservation et de la disponibilité. Rail Monsters accepte les réservations de 6 à 12 mois à l'avance ; réservez plus tôt pour Ferragosto à la mi-août, Pâques, Noël et les grandes dates de foires commerciales à Milan ou à Bologne.
18Jun
1
Sièges
Bologne
Milan

Chaque billet contient des informations sur

Heure de départ

Temps de trajet

Heure d'arrivée

Correspondances

Nom de la marque / Type de train

Prix du billet

Trains du matin

04:56
BologneBologna Centrale
2h 9min
07:05
MilanMilano Centrale
Direct
InterCityNotte 758
à partir de
2338 USD
1
2h 9m, Direct
04:56
BologneBologna Centrale
07:05
MilanMilano Centrale
à partir de
2338 USD
1
Direct
InterCityNotte 758
05:06
BologneBologna Centrale
2h 9min
07:15
MilanMilano Centrale
Direct
InterCityNotte 752
à partir de
2338 USD
1
2h 9m, Direct
05:06
BologneBologna Centrale
07:15
MilanMilano Centrale
à partir de
2338 USD
1
Direct
InterCityNotte 752

Trains de jour

12:18
BologneBologna Centrale
1h 7min
13:25
MilanMilano Centrale
Direct
High-speed
FrecciaRossa 9806
à partir de
3923 USD
1
1h 7m, Direct
12:18
BologneBologna Centrale
13:25
MilanMilano Centrale
à partir de
3923 USD
1
Direct
High-speed
FrecciaRossa 9806
12:26
BologneBologna Centrale
55min
13:21
MilanMilano Rogoredo
Gare secondaire
Direct
High-speed
FrecciaRossa 9624
à partir de
3743 USD
1
55m, Direct
12:26
BologneBologna Centrale
13:21
MilanMilano Rogoredo
Gare secondaire
à partir de
3743 USD
1
Direct
High-speed
FrecciaRossa 9624

Trains du soir

18:33
BologneBologna Centrale
2h 12min
20:45
MilanMilano Rogoredo
Gare secondaire
Direct
Regionale Veloce 3924
à partir de
2959 USD
1
2h 12m, Direct
18:33
BologneBologna Centrale
20:45
MilanMilano Rogoredo
Gare secondaire
à partir de
2959 USD
1
Direct
Regionale Veloce 3924
18:33
BologneBologna Centrale
2h 42min
21:15
MilanMilano Porta Garibaldi
Gare secondaire
Direct
Regionale Veloce 3924
à partir de
2959 USD
1
2h 42m, Direct
18:33
BologneBologna Centrale
21:15
MilanMilano Porta Garibaldi
Gare secondaire
à partir de
2959 USD
1
Direct
Regionale Veloce 3924
day

Premier train

04:56
night

Dernier train

22:56
distance

Durée du trajet

1h 38min
daily-departure

Départs quotidiens

96
departure-station

Gare de départ

Bologne
changes-type

Modifications

direct
arrival-station

Gare d'arrivée

Milan
ticket-price

Prix du billet

$12
background

Comment réserver des billets de train en ligne de Bologne à Milan

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Payez vos billets de train Bologne-Milan avec les principales cartes de crédit et de débit, Apple Pay, Google Pay et certains portefeuilles numériques. Le traitement des paiements utilise une vérification sécurisée pour les réservations ferroviaires à grande vitesse en Italie.
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Après avoir réservé un train à grande vitesse Bologne-Milan, recevez une confirmation par e-mail avec les détails du billet et les références des passagers. La plupart des billets italiens à grande vitesse sont émis sous forme d'e-billets et ne nécessitent pas de retrait en gare.
Échanges et annulations flexibles
Les règles d'échange et d'annulation dépendent du tarif sélectionné pour l'itinéraire Bologna Centrale - Milano Centrale. Les tarifs Frecciarossa et Italo flexibles permettent généralement des modifications avant le départ, tandis que les tarifs les plus bas achetés à l'avance peuvent être restreints.
Assistance humaine 24h/24 et 7j/7
Des agents d'assistance humaine sont disponibles 24h/24 et 7j/7 pour les questions de réservation Bologne-Milan, les changements de billets, les problèmes de sélection de siège ou l'aide à la lecture des documents de voyage Frecciarossa et Italo.

Pourquoi réserver des billets de train Bologne-Milan avec Rail Monsters ?

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Rail Monsters vous permet de réserver des billets de train Bologne-Milan avec une assistance humaine 24h/24 et 7j/7, des informations ferroviaires en temps réel et des applications mobiles pour iOS et Android. Un seul compte peut gérer cette ligne italienne à grande vitesse ainsi que des réservations ferroviaires dans d'autres pays.

Nous acceptons les paiements:

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Aperçu de l'itinéraire Bologne-Milan

L'itinéraire Bologne-Milan utilise la ligne à grande vitesse dédiée de l'Italie à travers la plaine du Pô, entièrement ouverte en 2008 et conçue pour une circulation à 300 km/h. C'est l'un des principaux corridors à grande vitesse concurrents d'Italie, Trenitalia et Italo vendant tous deux des services directs tout au long de la journée. Reggio Emilia AV Mediopadana, conçu par Santiago Calatrava, est la gare la plus distinctive de la ligne et est visible sur de nombreux services sans arrêt. Les billets à grande vitesse incluent un train spécifique et une réservation de siège, les passagers doivent donc monter à bord du service exact indiqué sur le billet plutôt que n'importe quel train le même jour.
time-s

Temps de trajet

1h 38min

train-s

Type de train

EuroCity

,

Frecciarossa

,

InterCityNotte

fastest-s

Trajet le plus rapide

55min

longest-s

Trajet le plus long

3h 7min

Bologne

Bologne est la capitale de l'Émilie-Romagne, connue pour ses portiques, ses tours médiévales, son quartier universitaire et ses marchés alimentaires près du Quadrilatero. Bologna Centrale est une grande gare de jonction nationale au nord du centre historique, avec des quais à grande vitesse au niveau AV souterrain et des quais régionaux au niveau de la rue.

Bologne San Ruffillo

GareGare

Bologna Centrale

GareGare
arrowarrow

1h 38min

Milan

Milan est la capitale financière et de la mode de l'Italie, avec le Duomo, la Galleria Vittorio Emanuele II, Brera et le château des Sforza à portée facile en métro. Milano Centrale est la principale gare d'arrivée pour la plupart des trains de Bologne, située au nord-est du centre avec des liaisons directes en métro sur les lignes M2 et M3.

Milano Lambrate

GareGare

Milano Centrale

GareGare

Milano Porta Garibaldi

GareGare

Milano Rogoredo

GareGare

Classes de billets disponibles

Les trains Frecciarossa sur Bologne-Milan proposent généralement les niveaux de service Standard, Premium, Business et Executive, tous avec places réservées. Standard est la classe de base, Premium ajoute des sièges plus larges ou des matériaux améliorés sur de nombreuses rames, Business offre plus d'espace et des options de voitures plus calmes sur certains services, et Executive propose une configuration 1+1 avec un petit nombre de sièges. Les trains Italo proposent normalement Smart, Prima et Club Executive ; Smart est la cabine au tarif le plus bas, Prima ajoute plus d'espace et des extras à bord, et Club Executive a la plus petite cabine avec des sièges plus larges. Les alternatives régionales et Intercity, lorsqu'elles sont disponibles, utilisent des règles de classe différentes et sont plus lentes que les services à grande vitesse.
Standard Class / Super Economy Fare
à partir de
$3752
Standard Class / Super Economy Fare
Classe Premium / Tarif Super Économie
à partir de
$4408
Classe Premium / Tarif Super Économie
Classe Affaires / Tarif Super Économie
à partir de
$5391
Classe Affaires / Tarif Super Économie
Standard Class / Economy Fare
à partir de
$6046
Standard Class / Economy Fare
Classe Premium / Tarif Économie
à partir de
$6866
Classe Premium / Tarif Économie
Classe Standard / Tarif de Base
à partir de
$7865
Classe Standard / Tarif de Base
Classe Affaires / Tarif Économie
à partir de
$8340
Classe Affaires / Tarif Économie
Classe Premium / Tarif de Base
à partir de
$9340
Classe Premium / Tarif de Base
Classe Affaires / Tarif de Base
à partir de
$11470
Classe Affaires / Tarif de Base
Executive Class / Economy Fare
à partir de
$17352
Executive Class / Economy Fare

Informations pratiques pour les voyageurs Frecciarossa et Italo

Luggage icon
Les trains italiens à grande vitesse sur l'itinéraire Bologne-Milan permettent aux passagers d'emporter leurs bagages à bord sans enregistrement de style aérien. Gardez les bagages étiquetés et dans votre champ de vision lorsque c'est possible.
Franchise bagages
Frecciarossa et Italo n'appliquent pas la règle fixe de 3 bagages de type AVE, mais les bagages doivent pouvoir être gérés par le passager et tenir en toute sécurité dans les espaces de rangement à bord. Les grandes valises, les bagages cabine et les petits effets personnels sont couramment transportés sur cet itinéraire Bologne-Milan.
Installations de rangement
Les rames à grande vitesse disposent de porte-bagages supérieurs pour les petits et moyens bagages, de racks à bagages près des entrées de voitures et d'espaces entre certains sièges dos à dos. Aux départs chargés du vendredi et du dimanche entre Bologna Centrale et Milano Centrale, montez à bord tôt si vous transportez une grande valise.
Objets spéciaux
Les vélos pliants peuvent généralement voyager s'ils sont pliés et rangés dans une housse ; les vélos de taille normale nécessitent une housse à vélo sur les services à grande vitesse et doivent tenir dans les espaces de rangement à bord. Les skis, instruments de musique et équipements de sport doivent être emballés et rangés sans bloquer les couloirs ou les portes.

Note moyenne & avis

4.7
starstarstarstarstar
Parmi les magasins mobiles et les plateformes de recherche
4.7
starstarstarstarstar
Parmi les magasins mobiles et les plateformes de recherche
Easy purchase and process
We went from Tokyo station to Hiroshima for the first time. We bought our tickets online, printed the tickets and had no issues. Great experience
avatarDenise Harston
Thank you very much for your support
Even with very short time frame you suceeded to change our tickets. We are very gratefull. You are the best.
avatarMitja Bostner
Thank you, David!
Could not thank David from Rail Monsters enough, i made a couple of errors in my booking for japan and he fixed them asap with no hassle, customer service A1
avatarAlan
Local Guide
Wonderful trip from Tokyo to Kyoto. Excellent service.
avatarMarius-Adrian Nicoara
Very kind and helpful staff
Very kind and helpful staff who were very diligent and thorough in helping secure tickets for a sold out train. Thank you so much!
avatarAllison Makhoul

Carte de Bologne à Milan

L'itinéraire à grande vitesse de Bologne à Milan part vers le nord depuis Bologna Centrale à travers la plaine du Pô vers Reggio Emilia AV Mediopadana, les contournements de la zone de Parme, les approches de Piacenza et le nœud ferroviaire de Milan. Les trains rapides utilisent des voies à grande vitesse dédiées sur une grande partie du trajet de 219 km avant d'entrer à Milano Centrale, Milano Rogoredo ou Milano Porta Garibaldi. Les vues sont בעיקרement des terres agricoles, des zones industrielles, des traversées de rivières et la gare de Reggio Emilia AV conçue par Calatrava.

Train vs Bus vs Avion

Le train Bologne-Milan relie Bologna Centrale et Milano Centrale en environ 1 heure 4 minutes sur les services à grande vitesse les plus rapides, avec des départs fréquents tout au long de la journée ouvrable. Les bus interurbains mettent généralement environ 2 heures 30 minutes à 3 heures 30 minutes entre les terminaux d'autobus de Bologne et Milan Lampugnano ou San Donato, selon la circulation. Les vols ne sont pas une option pratique pour cette liaison entre villes, car le trajet en train est plus court que le temps combiné de transfert aéroport, enregistrement, contrôle de sécurité et embarquement. Le rail électrique à grande vitesse a aussi un bilan d'émissions inférieur à celui de la voiture ou de l'avion sur ce court corridor de la vallée du Pô.

Train

Correspondances

Temps de trajet

Prix à partir de

Départs

Note

Train

Frecciarossa

Correspondances

Direct

Temps de trajet

1h 12min

Prix à partir de

$27

Départs

2220

Note

Train

Regionale Veloce

Correspondances

Direct

Temps de trajet

2h 46min

Prix à partir de

$21

Départs

446

Note

Train

Intercity

Correspondances

Direct

Temps de trajet

2h 31min

Prix à partir de

$12

Départs

250

Note

Train

InterCityNotte

Correspondances

Direct

Temps de trajet

2h 9min

Prix à partir de

$17

Départs

60

Note

Train

EuroCity

Correspondances

Direct

Temps de trajet

2h 38min

Prix à partir de

$15

Départs

41

Note

Train

Regionale

Correspondances

Direct

Temps de trajet

2h 25min

Prix à partir de

$21

Départs

3

Note

Greener choice

De plus, c’est un choix plus écologique qui réduit votre empreinte carbone

Temps de trajet

Fourchette de prix

Gagnant

Train

Env.

1h 38min

$12-$183

Bus

Env.

3h 0min

$8-$35

Vol

Env.

55min

$80-$250

Train à grande vitesse Bologne-Milan

Frecciarossa et Italo sont les principaux choix à grande vitesse entre Bologne et Milan. Les services Frecciarossa les plus rapides atteignent 300 km/h (186 mph) sur la ligne à grande vitesse et mettent environ 1 heure 4 minutes lorsqu'ils circulent sans arrêt vers Milano Centrale. Les services Italo utilisent également des trains capables de 300 km/h (186 mph), avec des horaires les plus rapides d'environ 1 heure 5 minutes et des règles de réservation de sièges similaires. Certains trains Frecciarossa et Italo s'arrêtent à Reggio Emilia AV Mediopadana ou Milano Rogoredo, ajoutant quelques minutes. Les options Intercity et régionales sont moins chères à certaines dates mais prennent beaucoup plus de temps et peuvent offrir moins de services à bord. Opérateurs : Trenitalia et Italo.
EuroCity
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Frecciarossa
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En savoir plus

FAQ sur l'itinéraire Bologne - Milan

Eurail couvre-t-il les trains Bologne-Milan ?

Les pass Eurail sont valables sur les trains Trenitalia en Italie, mais les services à grande vitesse Frecciarossa nécessitent une réservation de siège payante. Italo n'est pas couvert par les pass Eurail. Rail Monsters vend des billets individuels pour Frecciarossa et Italo sur l'itinéraire Bologne-Milan.

Comment réserver en ligne des billets de train Bologne-Milan ?

Réservez des billets Bologne-Milan sur Rail Monsters en indiquant Bologna Centrale et Milan, en choisissant un départ Frecciarossa ou Italo, puis en sélectionnant la classe et les conditions tarifaires. Rail Monsters accepte les réservations de 6 à 12 mois à l'avance, et les applications iOS et Android peuvent être utilisées pour gérer les billets après l'achat.

Combien coûte le train de Bologne à Milan ?

Les tarifs à grande vitesse de Bologne à Milan commencent à environ 14,90 € (16 USD) pour des billets à bas prix achetés à l'avance et peuvent atteindre environ 69 € (75 USD) pour des tarifs flexibles de classe supérieure. Les prix affichés sont des prix de départ ; les tarifs finaux dépendent de la classe, du moment de la réservation et de la disponibilité.

Combien de temps dure le train de Bologne à Milan ?

Les trains directs à grande vitesse les plus rapides mettent environ 1 heure 4 minutes de Bologna Centrale à Milano Centrale. Les services avec des arrêts supplémentaires peuvent prendre environ 1 heure 10 minutes à 1 heure 20 minutes, tandis que les options Intercity ou régionales plus lentes peuvent prendre environ 2 heures 15 minutes à 2 heures 50 minutes.

Quelle est la vitesse du train à grande vitesse Bologne-Milan ?

Les trains Frecciarossa et Italo sur la ligne à grande vitesse Bologne-Milan peuvent circuler jusqu'à 300 km/h (186 mph). La vitesse moyenne est plus faible près de Bologna Centrale et du nœud ferroviaire de Milan, car les trains ralentissent pour les approches de gare et les jonctions.
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