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北九州の鉄道チケット

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北九州発の列車

13Jul
1
座席
北九州
福岡

各チケットには以下の情報が含まれています

出発時刻

所要時間

到着時刻

乗り換え

ブランド名 / 列車の種類

チケット料金

朝の列車

07:41
北九州小倉(福岡)
15m
07:56
福岡博多
直行
Sakura 401
から
20 USD
1
15m, 直行
07:41
北九州小倉(福岡)
07:56
福岡博多
から
20 USD
1
直行
High-speed
08:13
北九州小倉(福岡)
15m
08:28
福岡博多
直行
Mizuho 601
から
20 USD
1
15m, 直行
08:13
北九州小倉(福岡)
08:28
福岡博多
から
20 USD
1
直行
High-speed

日中の列車

12:07
北九州小倉(福岡)
15m
12:22
福岡博多
直行
Mizuho 607
から
20 USD
1
15m, 直行
12:07
北九州小倉(福岡)
12:22
福岡博多
から
20 USD
1
直行
High-speed
12:34
北九州小倉(福岡)
17m
12:51
福岡博多
直行
Kodama 843
から
20 USD
1
17m, 直行
12:34
北九州小倉(福岡)
12:51
福岡博多
から
20 USD
1
直行
High-speed

夕方の列車

18:07
北九州小倉(福岡)
15m
18:22
福岡博多
直行
Mizuho 609
から
20 USD
1
15m, 直行
18:07
北九州小倉(福岡)
18:22
福岡博多
から
20 USD
1
直行
High-speed
19:07
北九州小倉(福岡)
15m
19:22
福岡博多
直行
Mizuho 611
から
20 USD
1
15m, 直行
19:07
北九州小倉(福岡)
19:22
福岡博多
から
20 USD
1
直行
High-speed
Route image
day

始発列車

06:34
night

最終列車

23:36
distance

所要時間

15m
daily-departure

毎日運行

52
departure-station

出発駅

北九州
changes-type

変更

direct
arrival-station

到着駅

福岡
ticket-price

チケット料金

から $13
fastest-s

最速の移動

15m
longest-s

最長の移動

18m

北九州行きの列車

北九州への長距離列車は、主に小倉駅に到着します。博多からの新幹線は約15〜20分で到着し、広島からの列車は約50分で小倉に到着します。新大阪からは約2時間10分、東京からの直通列車は通常およそ4時間45分〜5時間です。九州東部からは、JR九州の特急ソニックが別府から約1時間15分、大分から小倉まで約1時間25分で到着します。下関からの地域列車は関門地区を越えて約15分で小倉に到着し、その先は北九州各駅にローカル停車します。

北九州を訪れる

北九州は九州北端に位置する主要な鉄道ハブで、福岡、関門海峡、そして本州西部の間にあります。市内には複数の旅客駅があり、長距離列車の主要駅は小倉駅です。JR西日本は小倉で山陽新幹線を運行し、JR九州は九州北部で在来線の都市間列車および地域列車を運行しています。 北九州からは、山陽区間の高速新幹線、九州東海岸方面のソニックなどのJR九州特急列車、鹿児島本線・日豊本線・若松や門司方面の各路線の地域列車が利用できます。小倉駅は切符購入と長距離出発の主要拠点であり、門司港、黒崎、折尾、戸畑は重要な地域需要を担っています。 北九州からの鉄道路線は、西へ博多・福岡方面、東・南へ大分・別府・宮崎方面、北東へ関門地区を通って下関方面、そして山陽新幹線で広島、新大阪、東京方面へと伸びています。北九州発着の列車予約は Rail Monsters でオンラインで行えます。

北九州発の人気路線

小倉駅からは、新幹線が西へ博多や福岡方面へ、また北東へ山陽区間を通って広島、岡山、新大阪、名古屋、東京方面へ運行しています。JR西日本は小倉を通る山陽新幹線区間を運行しており、直通運転列車が北九州とより広い高速ネットワークを結んでいます。 北九州からのJR九州の列車は、九州北部および東部をカバーします。特急ソニックは日豊本線で別府・大分方面へ運行し、地域列車は鹿児島本線で黒崎、折尾、博多方面へ向かいます。ローカル路線は小倉と門司港、関門地区も結び、海峡を越えて下関方面へ向かう列車もあります。

北九州

北九州 - 九州の北端に位置する工業都市で、歴史的な小倉城や門司港レトロ地区で知られています。

小倉(福岡)

駅
arrowarrow

15m

福岡

福岡 - 九州最大の都市で、博多ラーメン、古い寺院、近代的なキャナルシティ博多などで有名です。

博多

駅
Background

北九州の鉄道チケットをオンライン予約 - 予約方法、ヒント、予約情報

鉄道チケットをオンラインで購入
Rail Monsters で北九州の鉄道チケットをオンライン購入するには、出発日を選び、JR西日本の新幹線、JR九州ソニック、地域列車を比較してから、オンライン予約を完了します。ご利用の路線に応じて、小倉、門司港、黒崎、折尾、戸畑などの北九州の駅のチケットを予約できます。
利用可能な鉄道チケットの種類
北九州のサービスには、普通列車・快速列車用の通常券、新幹線および特急列車の指定席・自由席、そして提供されている場合は普通車またはグリーン車が含まれます。博多、広島、新大阪、大分、別府、その他の都市への事前予約では、格安チケットや割引チケットが表示されることがあります。
オンライン予約のヒント
Rail Monsters のオンライン予約サービスでは、旅行の6〜12か月前まで北九州の鉄道予約を受け付けており、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始、桜の時期に便利です。鉄道料金は列車の種類と座席区分によって異なります。小倉駅には窓口もあります。Rail Monsters の iOS および Android アプリを使えば、モバイルで鉄道チケットの予約と管理ができます。

北九州の鉄道旅行FAQとヒント

北九州への行き・帰りの鉄道チケットはどう買いますか?

北九州への行き・帰りの鉄道チケットは、Rail Monsters で小倉または他の北九州の駅を入力し、旅行日を選び、新幹線、特急、または地域列車を選択して購入できます。Rail Monsters は北九州のサービスについて、旅行の6〜12か月前まで予約を受け付けています。予約確認は、選択した運行会社と路線のチケット詳細とともにメールで送信されます。

北九州発の主要路線は何ですか?

北九州発の主要路線は、小倉駅から福岡の博多駅までです。この区間ではJR西日本が山陽新幹線を運行しており、のぞみ、さくら、こだまが含まれ、通常の所要時間は約15〜20分です。JR九州は、新幹線を利用しない旅行者向けに、鹿児島本線で快速列車および普通列車も運行しています。

北九州には高速列車が乗り入れていますか?

はい。北九州には小倉駅で山陽新幹線が乗り入れています。JR西日本がこの区間の新幹線設備と列車を運行しており、列車は博多、広島、新大阪、その他の主要駅へ向かいます。一部の直通列車は東海道新幹線や九州新幹線とも接続しています。JR九州の在来線は、同じ駅から地域路線や特急路線を運行しています。

北九州の主要な鉄道駅はどこですか?

小倉駅は、新幹線、JR九州の特急、地域列車が集まる北九州の主要鉄道ハブです。門司港駅は、門司エリアと関門海峡付近の地域列車を担います。黒崎駅は、鹿児島本線の西側にある重要な停車駅です。折尾駅は本線と支線を結び、戸畑駅は市内を走る普通列車・快速列車を担います。

北九州発の列車は座席予約をしたほうがいいですか?

小倉発の新幹線やJR九州の特急では、特にゴールデンウィーク、お盆、年末年始、混雑する週末には座席予約をおすすめします。多くの新幹線には指定席と自由席の普通車がありますが、一部のプレミアムサービスでは特定の予約ルールがあります。北九州周辺のJR九州の普通列車・快速列車は、一般的に自由席で、座席予約は不要です。

北九州空港へ行く列車はありますか?

北九州空港には直結する旅客駅はありません。通常は小倉駅を主要な鉄道乗換拠点として利用し、そこから道路交通で空港へ向かいます。鉄道で地域広域へアクセスする場合、小倉駅は福岡、広島、大分、別府、下関方面からの新幹線とJR九州のサービスを結びます。Rail Monsters では、列車サービスがある区間の鉄道部分を予約できます。

北九州の鉄道チケットは直前でも買えますか?

北九州周辺の普通列車・快速列車の直前チケットは、通常は出発間際でも入手できますが、小倉発の新幹線や特急の指定席は、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始、桜の時期に満席になることがあります。Rail Monsters は北九州の鉄道予約を旅行の6〜12か月前まで受け付けているため、需要の高い出発や長距離都市間路線では早めの予約が便利です。

北九州への行き・帰りの主な鉄道接続は何ですか?

北九州は、小倉から博多まで新幹線で約15〜20分、広島まで約50分、新大阪まで約2時間10分、東京までは直通新幹線でおよそ4時間45分〜5時間で結ばれています。JR九州の特急ソニックは、小倉と大分を約1時間25分、別府を約1時間15分で結びます。地域列車は、小倉と下関を約15分で結びます。
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JR西日本

JR西日本

JR西日本は、日本の西部で旅客列車を運行しています.