受賞者：国際鉄道旅行の推進 Branch

勝者2024年グローバル認識賞Global Recognition Award*

東京から長野への列車

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なぜRail Monstersで東京〜長野のチケットを予約するのか？

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Rail Monstersで東京〜長野の列車チケットを予約すると、料金比較、リアルタイムの時刻表情報、iOS・Android向けモバイルアプリ、24時間365日のカスタマーサポート、柔軟な予約・キャンセルオプション、1つのアカウントで世界中の予約管理などの利点があります。

お支払いに対応しています:

東京〜長野列車チケットと時刻表

東京〜長野の運行には、北陸新幹線や東海道経由の乗り継ぎを利用する新幹線接続、または普通車・グリーン車のある直通特急が含まれます。出発は東京駅や上野駅が中心で、高崎など主要駅に停車して長野へ到着します。オンラインでチケットを予約してお得な料金を確保してください。片道の典型的な価格帯は約6,000〜9,500英ポンド（約40〜70米ドル）です。最新の時刻表、チケットの空席状況、座席クラス、駅情報、発車時刻、運賃は検索ページで確認のうえ購入してください。

14Mar

座席

東京

長野

各チケットには以下の情報が含まれています

出発時刻

所要時間

到着時刻

乗り換え

ブランド名 / 列車の種類

チケット料金

朝の列車

06:16

東京

1時間 20m

07:36

長野

直行

Kagayaki 501

から

7294 USD

1h 20m, 直行

06:16

東京

07:36

長野

から

7294 USD

直行

Kagayaki 501

06:28

東京

1時間 35m

08:03

長野

直行

Hakutaka 551

から

6995 USD

1h 35m, 直行

06:28

東京

08:03

長野

から

6995 USD

直行

Hakutaka 551

日中の列車

12:04

東京

1時間 47m

13:51

長野

直行

Asama 611

から

6995 USD

1h 47m, 直行

12:04

東京

13:51

長野

から

6995 USD

直行

Asama 611

12:24

東京

1時間 29m

13:53

長野

直行

Hakutaka 563

から

6995 USD

1h 29m, 直行

12:24

東京

13:53

長野

から

6995 USD

直行

Hakutaka 563

夕方の列車

18:04

東京

1時間 36m

19:40

長野

直行

Hakutaka 573

から

6995 USD

1h 36m, 直行

18:04

東京

19:40

長野

から

6995 USD

直行

Hakutaka 573

18:24

東京

1時間 20m

19:44

長野

直行

Kagayaki 515

から

7294 USD

1h 20m, 直行

18:24

東京

19:44

長野

から

7294 USD

直行

Kagayaki 515

始発列車

06:16

最終列車

22:08

所要時間

1時間 33m

毎日運行

出発駅

東京

変更

direct

到着駅

長野

チケット料金

$50

東京〜長野ルート概要

東京〜長野ルートは関東平野と山間の長野県を結びます。旅客は高速新幹線の乗り継ぎに加え、特急や直通特急を利用できます。通勤利用者やスキー場、寺院、温泉地を目指す観光客の両方に利用されます。

所要時間

1時間 33m

列車の種類

浅間

白鷹

Kagayaki

最速の行程

1時間 17m

最長の旅

1時間 49m

東京

東京 - 日本の首都で主要な鉄道ハブ。東京駅や上野駅などの主要駅があり、皇居や浅草地区などの文化的名所があります。

東京

駅

1時間 33m

長野

長野 - 善光寺で知られる山間の都市で、スキー場や温泉への玄関口となる長野駅があります。

長野

駅

利用可能な座席クラス

東京〜長野の路線で一般的に利用できるクラスは普通席（標準席）とグリーン車（ファーストクラス）です。列車によっては指定席と自由席があり、グリーン車は広めの座席と追加の足元スペースを提供します。クラスの利用可否は列車種別と運賃に依存します。

から

$7469

普通車

から

$10747

グリーン車

から

$13568

グランクラス

から

$17016

飲み物付きグランクラス

から

$6995

指定席なし

新幹線利用者向けの実用情報

新幹線や特急列車の手荷物に関するガイドラインです。持ち込み手荷物や大型荷物に関する規定があり、東京〜長野のサービスを利用する際に知っておくべき主なポイントを以下に示します。

手荷物許容量

手荷物は手持ちの小物や大型スーツケースを持ち込めます。一般的なガイドラインでは2個までの荷物で総寸法が地域の制限内であることが多いため、出発前に各事業者のサイズ・重量制限を確認してください。

収納設備

新幹線や特急には小さな荷物用の網棚や、大型スーツケース用の車端部の専用スペースがあります。指定席車両にはかさばる荷物用の追加スペースが割り当てられる場合があります。

特別な荷物

自転車、スポーツ用品、楽器などは事前に事業者の規定を確認してください。一部は事前手続きや分解が必要で、かさばる荷物のスペースは乗車時の空き状況によります。

平均評価とレビュー

4.7

モバイルストアや検索プラットフォームの中で

4.7

モバイルストアや検索プラットフォームの中で

Easy purchase and process

We went from Tokyo station to Hiroshima for the first time. We bought our tickets online, printed the tickets and had no issues. Great experience

Denise Harston

Thank you very much for your support

Even with very short time frame you suceeded to change our tickets. We are very gratefull. You are the best.

Mitja Bostner

Thank you, David!

Could not thank David from Rail Monsters enough, i made a couple of errors in my booking for japan and he fixed them asap with no hassle, customer service A1

Alan

Local Guide

Wonderful trip from Tokyo to Kyoto. Excellent service.

Marius-Adrian Nicoara

Very kind and helpful staff

Very kind and helpful staff who were very diligent and thorough in helping secure tickets for a sold out train. Thank you so much!

Allison Makhoul

東京〜長野路線図

北陸新幹線や上越・北陸系統の特急を利用して東京から長野への旅程を計画できます。ルートは東京駅、上野、高崎、そして長野駅といった主要ノードに停車します。関東平野から長野県へ向かう経路で、乗り換えや所要時間、各線の接続を確認するのに地図が便利です。

鉄道 vs バス vs 飛行機

列車

乗り換え

所要時間

料金は～から

出発

評価

列車

Asama

乗り換え

直行

所要時間

1時間 43m

料金は～から

$50

出発

454

評価

列車

Kagayaki

乗り換え

直行

所要時間

1時間 21m

料金は～から

$50

出発

344

評価

列車

Hakutaka

乗り換え

直行

所要時間

1時間 31m

料金は～から

$50

出発

366

評価

新幹線や特急の鉄道は市中心部から市中心部への接続で、長距離バスと比べて出発本数が多く総所要時間を短縮できます。バスは運賃が安い反面所要時間が長く出発便も少なめです。飛行機は飛行時間自体は短いものの空港までの移動が必要です。東京〜長野間では、中心部へ直接アクセスできる点で鉄道が最もバランスの良い選択となることが多いです。

さらに、より環境に優しい選択で、カーボンフットプリントの削減につながります

所要時間

価格帯

所要時間

価格帯

所要時間

価格帯

勝者

列車

約

1時間 33m

$50-$124

バス

約

4時間 30m

$20-$45

フライト

約

1時間 10m

$80-$200

東京〜長野の列車

東京〜長野間のサービスには新幹線接続と特急列車があります。最速の新幹線接続区間では最高速度約260 km/h（162 mph）で運行され、接続サービスと組み合わせると所要時間を短縮します。特急列車は最大速度は低めですが、乗り換えが少ない直通ルートを提供することがあります。対象となる列車では普通席とグリーン車の選択肢があります。