アンカラからウヤヌクへの列車

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アンカラからウヤヌクへの列車のチケットと時刻表

アンカラからウヤヌクまでのルートでは、標準的な地域列車のチケットオプションが提供されています。アンカラ駅から出発するこのサービスは、首都と地域の停車駅を繋いでいます。チケットの空き状況を確認するために、オンラインでの予約をお勧めします。片道チケットの価格帯は約110〜165 TRY（約3.50〜5.50米ドル）です。正確な時刻表情報や現在の運行時間については、検索ページを使用して出発時刻と価格を確認してください。当社のオンラインスケジュールは、アンカラ発ウヤヌク行きの出発情報を更新しています。

21Jul

座席

アンカラ

ウヤニク

各チケットには以下の情報が含まれています

出発時刻

所要時間

到着時刻

乗り換え

ブランド名 / 列車の種類

チケット料金

朝の列車

11:20

アンカラアンカラ駅

23時間 18m

10:38

ウヤニク駅

直行

InterCity

Anahat 22012

から

29 USD

23h 18m, 直行

11:20

アンカラアンカラ駅

10:38

ウヤニク駅

から

29 USD

直行

InterCity

Anahat 22012

始発列車

11:20

最終列車

11:20

所要時間

23時間 13m

毎日運行

出発駅

アンカラ

変更

direct

到着駅

ウヤニク

チケット料金

$14

アンカラからウヤヌクへの列車チケットをオンラインで予約する方法

検索

乗客を追加

チケットを受け取る

列車に乗る

安全な支払いオプション

クレジットカード、Apple Pay、Google Payなどの複数の支払いオプションで、安全な予約プロセスをお楽しみください。当社のオンライン予約システムは、アンカラからウヤヌクへのチケット購入時に安全な取引を提供します。

公式チケットを簡単に予約

Rail Monstersは、アンカラからウヤヌクへのルートの公式チケットを提供し、信頼できる予約体験を実現します。数回クリックするだけで、オンラインでチケットを確認・購入でき、現地の鉄道運行会社から提供される場合は電子チケットを受け取ることができます。

24時間年中無休の有人カスタマーサポート

質問への回答やオンラインチケット予約のサポートを、24時間年中無休で当社のサポートチームが提供します。トルコの鉄道旅行で最も簡単な予約体験をお約束します。

柔軟な変更とキャンセル

利便性を高めるため、柔軟な変更・キャンセルポリシーを提供しています。必要に応じて旅行計画を簡単に調整し、空き状況や運賃条件に基づいてアンカラからウヤヌクへのチケットを修正できます。

Rail Monstersでアンカラからウヤヌクへのチケットを予約する理由

旅行者から信頼され、
平均評価は4.8

乗車用の電子チケット

希望どおりの座席指定
ができます

国際対応の
お支払い方法

Rail Monstersでアンカラからウヤヌクへの列車チケットを予約して、24時間年中無休のカスタマーサポート、iOSおよびAndroid用モバイルアプリの利用、さまざまなソース間でのチケット価格の比較、柔軟な予約とキャンセル、リアルタイムの列車情報へのアクセス、そして世界中の列車チケットを予約できる1つのアカウントをご活用ください。

お支払いに対応しています:

アンカラからウヤヌクへのルート概要

アンカラからウヤヌクへの旅行は、トルコの政治的中心地と中央アナトリア鉄道網のより農村的な風景、2つの地域を繋ぎます。これらの地域サービスには通常、標準的なTCDD車両が使用されます。所要時間は、特定のサービスや途中の停車駅の数によって異なります。このルートは主に地元の旅行者や、ウヤヌク駅周辺を訪れる人々によって利用されています。

所要時間

23時間 13m

列車の種類

アナハット

最速の行程

22時間 59m

最長の旅

23時間 18m

アンカラ

アンカラ - トルコの首都であり、主要な交通の交差点です。アニトカビル廟や数多くの政府機関の本拠地です。

アンカラ駅

ポラトゥル YHT

エリアマンYHT

シンジャン

ポラトリ

23時間 13m

ウヤニク

ウヤヌク - トルコの鉄道網内に位置する駅であり、周辺の農村地域へのアクセスポイントとして機能しています。

ウヤニク

駅

利用可能なチケットクラス

アンカラからウヤヌクへのルートでは、TCDDは主にPulman（標準）クラスの座席を提供しています。これらの車両は2+1または2+2の座席配置が特徴です。これは高速鉄道ではなく地域または主要路線のサービスであるため、すべての出発便で豪華な寝台車やビジネスクラスが利用できるわけではありません。

から

$29

エコノミークラス

トルコ鉄道旅行者のための実用的な情報

トルコの列車における手荷物ガイドライン。アンカラとウヤヌクの間の旅行には、身の回り品に関する標準的なルールが適用されます。知っておくべき主なポイントは以下の通りです。

手荷物許容量

乗客は通常、頭上のラックや専用の収納エリアに収まる手荷物や大型のスーツケースを持ち込むことができます。通常、乗客1人あたり最大30kgの標準的な重量制限が適用されます。

特別なアイテム

小型の楽器やコンパクトなスポーツ用品は、通路を塞がない限り持ち込み可能です。自転車については、特定の地域ルールが適用されるため、駅で確認することをお勧めします。

収納設備

地域列車や主要路線列車には、座席の上に頭上ラックが設置されています。より大きな荷物は、一部の車両の端にある指定された床レベルのラックに置いてください。

平均評価とレビュー

4.7

モバイルストアや検索プラットフォームの中で

4.7

モバイルストアや検索プラットフォームの中で

Easy purchase and process

We went from Tokyo station to Hiroshima for the first time. We bought our tickets online, printed the tickets and had no issues. Great experience

Denise Harston

Thank you very much for your support

Even with very short time frame you suceeded to change our tickets. We are very gratefull. You are the best.

Mitja Bostner

Thank you, David!

Could not thank David from Rail Monsters enough, i made a couple of errors in my booking for japan and he fixed them asap with no hassle, customer service A1

Alan

Local Guide

Wonderful trip from Tokyo to Kyoto. Excellent service.

Marius-Adrian Nicoara

Very kind and helpful staff

Very kind and helpful staff who were very diligent and thorough in helping secure tickets for a sold out train. Thank you so much!

Allison Makhoul

アンカラからウヤヌクへの地図

トルコ中部の鉄道網を通じて、アンカラからウヤヌクへの旅行を計画しましょう。輸送ルートは首都から出発する既存の鉄道ラインに沿っています。旅の途中、景色はアンカラの都市部からアナトリアの広大な平原へと変化します。地図を使用して、アンカラのような主要都市に対するウヤヌク駅の位置を確認してください。これにより、地域を越えた明確な旅行計画が可能になります。

鉄道 vs バス vs 飛行機

列車

乗り換え

所要時間

料金は～から

出発

評価

列車

乗り換え

直行

所要時間

23時間 16m

料金は～から

$14

出発

評価

アンカラからウヤヌクへの鉄道旅行は、固定されたスケジュールと、バスターミナルや空港での乗り継ぎの煩わしさを避けた市内から駅への移動手段を提供します。バスもほぼ同じ時間がかかりますが、高速道路の渋滞の影響を受ける可能性があります。ウヤヌクはその近接性と規模から直行便の商業便がないため、この特定の回廊において列車は実用的な選択肢となります。

さらに、より環境に優しい選択で、カーボンフットプリントの削減につながります

所要時間

価格帯

所要時間

価格帯

所要時間

価格帯

勝者

列車

約

23時間 13m

$14-$14

バス

約

4時間 30m

$5-$8

フライト

約

アンカラからウヤヌクへの列車

アンカラからウヤヌクへの列車サービスは、地域または主要路線の機関車を使用してTCDD Tasimacilikによって運行されています。列車は通常、線路の状態や車両によりますが、時速100kmから120km（時速62〜75マイル）で走行します。時速250km（時速155マイル）に達する高速鉄道（YHT）とは異なり、このルートは地域の接続性に焦点を当てています。乗客は空調付きの標準的な座席を期待でき、これらの駅を通過する長距離列車では食堂車が利用できる場合もあります。