Na trasie Szanghaj–Fuyuan najszybsza opcja „drzwi do drzwi” łączy pociągi dużych prędkości z końcowym odcinkiem po linii konwencjonalnej. Pociągi serii G (Fuxing) kursują między Szanghaj Hongqiao a Pekinem Południowym z prędkością do 350 km/h (217 mph) i dalej na północ korytarzem dużych prędkości Pekin–Harbin z prędkością około 300 km/h (186 mph) do Harbinu. Z Harbinu zespoły trakcyjne serii D na linii aglomeracyjnej Harbin–Jiamusi kursują z prędkościami 200–250 km/h (124–155 mph), a ostatni odcinek z Jiamusi do Fuyuan pokonywany jest po linii standardowej z prędkością do około 120 km/h (75 mph). Przy dobrych przesiadkach całkowity czas podróży wynosi zazwyczaj około 15–18 godzin. Dla porównania tradycyjne dalekobieżne pociągi klasy T/Z/K kursują po sieci konwencjonalnej przez Harbin i Jiamusi, z prędkościami 120–160 km/h (75–99 mph) i zwykle zajmują łącznie około 32–38 godzin. Te pociągi oferują miejsca w klasach Hard/Soft Seat oraz Hard/Soft Sleeper i wagon restauracyjny. Odcinki dużych prędkości zapewniają miejsca drugiej, pierwszej i biznesowej klasy z gniazdkami elektrycznymi oraz obsługą wózkową. Należy pamiętać, że żadna linia dużych prędkości nie sięga jeszcze do Fuyuan; ostatni odcinek zawsze pokonywany jest po torach konwencjonalnych.