Na trasie ze Szanghaju do Fuzhou (Jiangxi) najszybsze połączenia łączą odcinek G-serii pociągów dużych prędkości z krótkim przesiadkowym odcinkiem D-serii. Pociągi Fuxing serii G (CR400) kursują ze stacji Shanghai Hongqiao do Nanchang West po linii dużych prędkości Shanghai–Kunming z prędkością 300–350 km/h (186–217 mph), zwykle zatrzymując się w kluczowych węzłach, takich jak Hangzhou East, Yiwu/Jinhua i Shangrao. Z Nanchang pociągi Hexie serii D (CRH2/CRH3/CRH1) kontynuują do Fuzhou East (\u629a\u5dde\u4e1c) z prędkością 200–250 km/h (124–155 mph). Przy dobrze skoordynowanej przesiadce i ograniczonej liczbie postojów łączny czas podróży wynosi zazwyczaj około 4–5 godzin. Inne rozkłady pozostawiają pasażerów na odcinkach D-serii przez większą część trasy (lub zaczynają/kończą na liniach konwencjonalnych w rejonie Szanghaju), co obniża maksymalną prędkość do 200–250 km/h (124–155 mph) i zwiększa liczbę międzylądowań, przesuwając całkowity czas podróży w kierunku 5–6 godzin. Klasyczne pociągi Z/T/K do Fuzhou (\u629a\u5dde) na sieci konwencjonalnej jadą znacznie wolniej — około 120–160 km/h (75–99 mph) — i mogą trwać 8–10+ godzin, ale oferują przedziały sypialne twarde i miękkie. Miejsca siedzące i udogodnienia: G-seria oferuje klasę biznesową, pierwszą i drugą; D-seria zwykle oferuje klasę pierwszą i drugą. Obie kategorie pociągów dużych prędkości mają przydzielone miejsca, klimatyzację, gniazdka zasilania oraz serwis wózkowy. Pociągi dużych prędkości przyjeżdżają na Fuzhou East (\u629a\u5dde\u4e1c), natomiast pociągi konwencjonalne obsługują stację Fuzhou (\u629a\u5dde).