Pociągi dużych prędkości na trasie ze Szanghaju do Junanbei są obsługiwane przez China Railway High-speed (CRH). Większość połączeń kursuje ze stacji Shanghai Hongqiao do Junan North (Junanbei) przez Beijing–Shanghai High-Speed Railway i Rizhao–Qufu High-Speed Railway. Pociągi Fuxing serii G oferują miejsca w klasie drugiej i pierwszej, a na wielu odjazdach także klasę biznes, podczas gdy niektóre pociągi serii D zwykle udostępniają tylko klasę drugą i pierwszą. Prędkości sięgają do 350 km/h (217 mph) na odcinku Shanghai–Nanjing–Xuzhou oraz do 300 km/h (186 mph) na odcinku Qufu East–Linyi North–Junanbei. Najszybszą opcją jest pociąg Fuxing serii G o ograniczonej liczbie postojów, który zwykle zatrzymuje się w kluczowych węzłach, takich jak Nanjing South, Xuzhou East, Qufu East i Linyi North. Takie pociągi pokonują trasę ze Szanghaju do Junanbei w przybliżeniu w 4 godziny do 4 godzin 20 minut, w zależności od schematu postojów. Gdy bezpośredni pociąg serii G nie jest dostępny, powszechną praktyką jest prosta przesiadka na tej samej stacji w Qufu East lub Linyi North (kombinacja G+G lub G+D), przy łącznym czasie podróży około 4 godzin 40 minut do 5 godzin 30 minut. Wolniejsze pociągi serii D kursują z prędkościami 200–250 km/h (124–155 mph) na niektórych odcinkach trasy i zatrzymują się na większej liczbie stacji pośrednich. Na pokładzie składy Fuxing serii G oferują układ siedzeń 2+3 w klasie drugiej, 2+2 w klasie pierwszej oraz szersze, rozkładane fotele 1+2 w klasie biznes, a także gniazdka zasilania, półki na bagaż oraz wózek z przekąskami lub punkt gastronomiczny; w wielu składach Fuxing dostępne jest Wi‑Fi. Pociągi serii D oferują podobne udogodnienia, ale zazwyczaj bez klasy biznes. Podróżni, dla których kluczowy jest najkrótszy czas przejazdu, powinni wybierać pociągi serii G o ograniczonych postojach, natomiast pociągi serii D lub trasy z jedną przesiadką zwiększają liczbę dostępnych odjazdów.