Na trasie ze Szanghaju do Liuzhou kursuje mieszanka pociągów: szybkie elektryczne zespoły trakcyjne (EMU) serii D oraz klasyczne nocne pociągi Z/T/K, z różnymi klasami podróży. Szybszą opcją są pociągi serii D — połączenia dużych prędkości poruszające się z prędkością 200–250 km/h (124–155 mph) po zmodernizowanych korytarzach; najszybsze rozkłady pokonują trasę w około 12–14 godzin, zatrzymując się tylko w głównych węzłach, takich jak Hangzhou i Changsha. W dziennych pociągach D zwykle dostępne są klasy: II i I, natomiast niektóre kursy to nocne EMU wyposażone w nowoczesne przedziały z miękkimi kuszetkami. Dla porównania, konwencjonalne pociągi Z/T/K kursują po tym samym korytarzu z prędkością do 120–160 km/h (75–99 mph) i zwykle potrzebują około 18–22 godzin z powodu większej liczby postojów pośrednich. Te klasyczne składy oferują miejsce siedzące twarde/miękkie oraz kuszetki twarde/miękkie, co odpowiada podróżnym, którzy wolą odbyć całą nocną jazdę bez przesiadek. Obie opcje zapewniają klimatyzowane wagony i poczęstunek na pokładzie (serwis z wózka w EMU, wagon restauracyjny w wielu pociągach konwencjonalnych). Nie ma połączenia serii G (300–350 km/h) obejmującego całą trasę do Liuzhou; osoby priorytetowo traktujące krótszy czas podróży powinny wybrać serię D, podczas gdy pociągi Z/T/K oferują tańsze kabiny sypialne dla dłuższej, lecz prostszej podróży.