Zwykle pociągi dużych prędkości serii G/D na trasie Szanghaj–Mianyang wymagają jednej przesiadki na stacji Xi’an Północny (Xi’an North) lub Chengdu Wschodni (Chengdu East). Składy Fuxing serii G (CR400AF/BF) osiągają do 350 km/h (217 mph) na korytarzu szybkich połączeń Szanghaj–Nanjing–Xuzhou–Zhengzhou–Xi’an, następnie kontynuują na zachód z prędkością około 250 km/h (155 mph) na linii Xi’an–Chengdu, a końcowy odcinek w kierunku Mianyang na linii Chengdu–Mianyang pokonywany jest z prędkością około 200–250 km/h (124–155 mph). W tych pociągach dostępne są klasy: druga (Second), pierwsza (First) oraz często biznesowa (Business), a najszybsze przejazdy „od drzwi do drzwi” trwają około 10–12 godzin, w zależności od połączenia i przystanków pośrednich. Dla porównania, konwencjonalne nocne pociągi oznaczone jako Z/T/K pokonują całą trasę starszymi trasami przez góry Qinling i linię Baoji–Chengdu, zazwyczaj poruszając się z prędkością 120–160 km/h (75–99 mph) na płaskich odcinkach i wolniej w partiach górskich. Oferują one miejsca twarde/miękkie (Hard/Soft Seat) oraz kuszetki twarde/miękkie (Hard/Soft Sleeper), a także wagon restauracyjny; łączny czas podróży wynosi około 28–34 godzin. Jeśli zależy Ci na szybkości i częstotliwości połączeń, wybierz pociągi dużych prędkości G/D z jedną przesiadką; jeśli szukasz budżetowej opcji nocnej, dostępne są bezpośrednie konwencjonalne pociągi sypialne.