Na trasie Szanghaj–Wuhan pociągi dużych prędkości serii G — głównie Fuxing (CR400AF/BF), a także niektóre składy Hexie (CRH380A) — oferują miejsca w klasie drugiej, pierwszej i biznesowej. Najszybsze połączenia osiągają prędkość do 350 km/h (217 mph) na odcinku Szanghaj–Nankin, a następnie 250–300 km/h (155–186 mph) między Nankinem, Hefei i Wuhan; do stacji Wuhan, Hankou lub Wuchang dojeżdżają w około 3 godziny 40 minut do 4 godzin 30 minut, w zależności od postojów na kluczowych węzłach, takich jak Nanjing South (Nankin Południowy) i Hefei South (Hefei Południowy). Na pokładzie można spodziewać się miejsc przypisanych, gniazdek zasilania, wózków gastronomicznych, a w klasie biznesowej układu 2+1 z szerszymi, rozkładanymi fotelami. Dla porównania, klasyczne pociągi konwencjonalne typu Z/T/K kursują starszą linią z prędkością 120–160 km/h (75–99 mph) i zazwyczaj pokonują trasę w 9–12 godzin. Oferują opcje Hard Seat (twarde miejsce), Hard Sleeper (twarda kuszetka) i Soft Sleeper (miękka kuszetka) i nadają się dla podróżnych poszukujących nocnej jazdy i niższych cen. Jeśli zależy Ci na najszybszej dziennej podróży, wybierz pociąg Fuxing serii G; jeśli chcesz oszczędzić i podróżować nocą, rozważ pociągi sypialne Z/T.