Na trasie ze Szanghaju do Xiapu kursują bezpośrednie pociągi dużych prędkości serii D prowadzące wzdłuż korytarza nadmorskiego (linia Ningbo–Taizhou–Wenzhou oraz Wenzhou–Fuzhou), oferujące miejsca w klasie drugiej i pierwszej. Te składy CRH (zwykle CRH1A/CRH2A) kursują na odcinkach z prędkościami 200–250 km/h (124–155 mph) i mogą osiągać do 250 km/h (155 mph); usługi półszybkie zatrzymują się ograniczoną liczbę razy, a typowy czas przejazdu od początku do końca wynosi około 5,5–7 godzin. Odjazdy zwykle odbywają się ze stacji Shanghai Hongqiao, z postojami w kluczowych węzłach, takich jak Hangzhou East, Ningbo i Wenzhou, zanim pociąg dotrze do Xiapu w północnej prowincji Fujian. Alternatywą jest połączenie odcinka pociągiem serii G (300–350 km/h, 186–217 mph) ze Szanghaju do Ningbo lub Wenzhou, z przesiadką na pociąg serii D na ostatnim odcinku do Xiapu. Chociaż odcinek G jest szybszy, czas potrzebny na przesiadkę oraz nadmorski fragment o prędkościach 200–250 km/h (124–155 mph) sprawiają, że całkowity czas podróży często jest porównywalny z bezpośrednim pociągiem serii D. Pociągi serii G oferują klasę biznesową oprócz pierwszej i drugiej, podczas gdy seria D zwykle ma tylko pierwszą i drugą; obie zapewniają miejsca rezerwowane, gniazdka elektryczne oraz obsługę z wózka.