Na trasie Szanghaj–Yunyang najszybszą opcją jest połączenie dużych prędkości z użyciem elektrycznych zespołów trakcyjnych Fuxing serii G. Typowe podróże przebiegają Shanghai Hongqiao → Zhengzhou East → Yunyang po linii dużych prędkości Zhengzhou–Chongqing, zwykle z jedną przesiadką na stacji Zhengzhou East lub Xiangyang East. Składy Fuxing CR400 osiągają prędkość do 350 km/h (217 mph) na odcinku Szanghaj–Zhengzhou oraz około 300–350 km/h (186–217 mph) na górzystym odcinku w kierunku Yunyang, ze zmniejszonymi prędkościami w długich tunelach. Czas przejazdu od początku do końca wynosi zazwyczaj około 8,5–10 godzin, w zależności od połączenia i schematu zatrzymań (główne przystanki mogą obejmować Nanjing South, Xuzhou East, Zhengzhou East, Xiangyang East, Shiyan East, Wanzhou North i Yunyang). Pociągi dużych prędkości oferują miejsca w klasach drugiej (Second), pierwszej (First) i biznesowej, gniazdka elektryczne oraz gastronomię serwowaną wózkiem lub w wagonie restauracyjnym. Dla porównania, klasyczne dalekobieżne pociągi oznaczone literami Z/T/K pokonują znaczną część korytarza Jangcy z prędkościami 120–160 km/h (75–99 mph), zwykle docierając do Wanzhou lub Chongqing, skąd prowadzi regionalne połączenie do Yunyang; takie przejazdy mogą trwać 20–26 godzin. Oferują one opcje Hard/Soft Seat (twarde/miękkie siedzenia) oraz Hard/Soft Sleeper (twarde/miękkie kuszetki), odpowiednie na podróż nocną, lecz znacznie wolniejsze niż szybkie połączenia serii G.