Comboio Expresso Rápido da Classe K — Informação, Classes e Bilhetes

China Railway  K  Classe em Pé

A Classe em Pé nos comboios da série K (os serviços convencionais mais lentos da China) não tem lugar atribuído. Pode permanecer em pé ou utilizar o espaço disponível nos corredores ou nas extremidades das carruagens. As condições podem ser básicas, sobretudo em viagens mais longas.

China Railway – K – Classe Soft Sleeper

O Soft Sleeper nos comboios da série K oferece compartimentos de 4 camas com mais conforto e privacidade do que o Hard Sleeper. Cada cabine é fechada por uma porta e inclui roupa de cama, luzes de leitura e uma pequena mesa. Ideal para viagens noturnas, permitindo descansar melhor.

China Railway – K – Classe Hard Sleeper

A classe Hard Sleeper oferece uma opção económica para viagens de longa distância, com compartimentos de plano aberto com 6 beliches (3 níveis de cada lado). Tem menos privacidade do que a Soft Sleeper, mas a roupa de cama é fornecida. Uma escolha prática para viagens noturnas pela China.

China Railway – K – Classe Assento Duro

A classe Assento Duro é a opção mais básica e acessível nos comboios K. Oferece assentos simples, não reclináveis, dispostos em configuração 2+3. Espere espaço limitado para as pernas e elevada ocupação, especialmente em rotas muito concorridas. Adequada para curtas e médias distâncias com orçamento apertado.

China Railway – K – Classe Superior de Camas Macias

A Classe Superior de Camas Macias (Superior Soft Sleeper) é a categoria mais elevada nos comboios K, oferecendo maior privacidade e conforto. Cada compartimento privado inclui normalmente duas camas inferiores espaçosas, uma porta com fechadura e, por vezes, uma pequena mesa ou um lavatório privado. É ideal para viagens noturnas longas se valoriza espaço e silêncio.

China Railway – K – Classe de Assento Macio

A Classe de Assento Macio nos comboios K oferece lugares acolchoados voltados para a frente, dispostos em configuração 2+2. É um nível acima do Hard Seat, proporcionando mais conforto para viagens diurnas de curta a média duração, embora sem as comodidades dos modernos comboios de alta velocidade.