Все высокоскоростные G-поезда на маршруте Shanghai — Xiangyuandong предлагают места второго класса, первого класса и бизнес-класса. Самые быстрые рейсы выполняются составами серии Fuxing G, которые на высокоскоростных коридорах Shanghai–Xuzhou–Zhengzhou развивают скорость до 350 км/ч (217 миль/ч), а затем продолжают движение по линии Jiaozuo–Taiyuan со скоростью 250–300 км/ч (155–186 миль/ч). Прямые рейсы, когда они запланированы, занимают около 6,5–7,5 часов; в противном случае ожидайте одну пересадку на Zhengzhou East или Changzhi East с сопоставимым общим временем в пути и ограниченным числом остановок. Некоторые отправления на отдельных участках идут как электропоезда D-класса (EMU), курсируя со скоростью 200–250 км/ч (124–155 миль/ч) и добавляя примерно 30–90 минут из‑за дополнительных остановок. Типичные высокоскоростные остановки включают Suzhou North, Nanjing South, Bengbu South, Xuzhou East, Shangqiu, Kaifeng North, Zhengzhou East, Jiaozuo, Changzhi East и Xiangyuandong. Традиционные поезда типов T/Z/K на старых линиях следуют со скоростью 120–160 км/ч (75–99 миль/ч) и обычно не доходят до Xiangyuandong напрямую; пассажиры добираются до конечного участка с пересадкой через Xiangyuan или Changzhi. Такие поезда идут примерно 15–20 часов и предлагают Hard/Soft Seat и Hard/Soft Sleeper. Высокоскоростные G-поезда остаются самым быстрым выбором на этом маршруте, в то время как D-поезда сочетают скорость с более широким региональным охватом.