万象至磨丁列车

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万象至磨丁列车

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万象至磨丁火车票与时刻表

万象至磨丁列车运行于老中铁路，从万象站到靠近中国边境的磨丁站。全程414公里，采用电力动车组，沿线主要经停站通常包括蓬洪、万荣、琅勃拉邦、勐赛和那堆等。每日开行数量会随季节和运营计划而变化，但旅客通常可期待单向有数趟列车，包括较快的C类列车和停站较多的D类列车。最快列车大约3小时20分钟可跑完全程，而停站列车约需4小时。座席等级通常包括二等座和一等座，部分列车提供商务座。单程票价二等座约从529,000老挝基普（25美元）起。最终价格取决于座席等级和季节；当前价格可在上方搜索页面实时查看。Rail Monsters 可接受提前6至12个月预订；老挝新年、中国新年以及影响跨境出行的重大假日周末建议尽早预订。

11Jun

座位

万象

磨丁

每张车票包含以下信息

出发时间

行程时间

到达时间

换乘

品牌名称 / 列车类型

票价

早间列车

08:00

万象车站

3时 15m

11:15

磨丁车站

直达

High-speed

D-class - CRH Train D88

从

5707 USD

3h 15m, 直达

08:00

万象车站

11:15

磨丁车站

从

5707 USD

直达

High-speed

D-class - CRH Train D88

08:25

万象车站

5时 0m

13:25

磨丁车站

直达

InterCity

K-class - Fast Express K12

从

3567 USD

5h 0m, 直达

08:25

万象车站

13:25

磨丁车站

从

3567 USD

直达

InterCity

K-class - Fast Express K12

日间列车

12:54

万象车站

4时 8m

17:02

磨丁车站

直达

InterCity

C-class - High-Speed Intercity C82

从

4838 USD

4h 8m, 直达

12:54

万象车站

17:02

磨丁车站

从

4838 USD

直达

InterCity

C-class - High-Speed Intercity C82

首班列车

08:00

末班列车

12:54

行程时长

3时 52m

每日发车

出发站

万象

更改

direct

到达站

磨丁

票价

$24

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付款后，预订确认将通过电子邮件发送。请确保护照信息与车票一致，因为老中铁路会核对乘客姓名与预订时使用的身份信息。

轻松预订官方车票

Rail Monsters 为老中铁路万象至磨丁列车提供官方车票。选择出行日期，比较可用的 C 类和 D 类班次，并接收从万象站到磨丁站的乘车票务信息。

安全支付选项

可使用主要信用卡、借记卡及部分数字支付方式在线支付万象至磨丁铁路车票。支付处理采用国际火车预订的标准卡片验证。

灵活改签与取消

万象至磨丁车票的改签和取消取决于所选票价条件以及列车距离发车的时间。如果计划有变，Rail Monsters 客服可协助查询该老中铁路班次的可用选项。

全天候人工客服支持

人工客服可全天候解答万象至磨丁预订问题、支付问题、票务说明，以及万象或磨丁的车站指引。

为什么要通过 Rail Monsters 预订万象至磨丁火车票？

深受旅行者信赖
平均评分 4.8

凭电子车票登车

座位偏好
真正生效

国际
支付方式

Rail Monsters 为万象至磨丁旅客提供全天候人工支持、iOS 和 Android 移动应用、实时列车信息，以及一个用于老挝和其他国家铁路预订的统一账户。预订流程会在付款前显示可用服务、席别和票务条件。

我们接受付款:

万象至磨丁线路概览

万象至磨丁线路是老中铁路老挝段全线，自首都向北运行至木南-磨丁边境地区。线路大部分穿越山区地形，经过长隧道和高架桥，尤其是在万荣以北以及琅勃拉邦周边。实际上所有座位都需预留，旅客应提前到达，因为进站前需完成检票、护照和安检后才能进入站台。磨丁是边境铁路城镇，而不是大城市，因此若选择晚到，请提前安排后续交通或边检手续。

行程时间

3时 52m

列车类型

C类

D字头

K字头

最快行程

3时 6m

最长行程

5时 0m

万象

万象是老挝首都，也是老中铁路客运服务的南端终点。万象站位于市中心东北部，因此请预留从湄公河滨河区、瓦岱机场或市中心酒店前往车站的时间。

万象

车站

3时 52m

磨丁

磨丁位于琅南塔省，处于与中国木南接壤的老挝一侧。磨丁站服务于边境经济区及后续公路连接，与万象或琅勃拉邦相比，周边城市中心设施较少。

磨丁

车站

可选票务等级

老中铁路万象至磨丁间的客运列车通常提供二等座和一等座。二等座在许多车组上采用3+2布局的类似航空座椅，是标准低价选择。一等座采用更宽的2+2布局，座位间距更大。商务座仅在部分服务和车组上提供，配有更大的座椅和更小的车厢空间。车票与特定列车和座位绑定，因此乘客应乘坐已预订的班次，而不要把车票当作可随意乘车的开放票。

从

$3567

硬座

从

$4838

二等座

从

$7943

一等座

从

$14506

商务舱（休息室座位）

老中铁路旅客实用信息

万象至磨丁列车采用类似机场的车站安检和对号座位。请将行李打包好，以便通过安检并放入列车存放区域。

行李额度

老中铁路服务的成人乘客通常可携带不超过20公斤的随身行李。儿童通常有较低额度。每件行李都应能放入列车行李架或指定存放空间，并且必须通过车站安检。

存放设施

客车设有用于小包的头顶行李架，以及车厢端部供较大行李箱存放的区域。请随身保管护照、车票和贵重物品，因为万象至磨丁服务不提供单独的行李托运。

特殊物品

自行车、大型体育器材和乐器应按规定包装，并控制在铁路的尺寸和重量限制内。无法通过安检或无法安全放入车厢的物品，车站可能拒绝承运。

平均评分和评论

4.7

在移动商店和搜索平台中

4.7

在移动商店和搜索平台中

Easy purchase and process

We went from Tokyo station to Hiroshima for the first time. We bought our tickets online, printed the tickets and had no issues. Great experience

Denise Harston

Thank you very much for your support

Even with very short time frame you suceeded to change our tickets. We are very gratefull. You are the best.

Mitja Bostner

Thank you, David!

Could not thank David from Rail Monsters enough, i made a couple of errors in my booking for japan and he fixed them asap with no hassle, customer service A1

Alan

Local Guide

Wonderful trip from Tokyo to Kyoto. Excellent service.

Marius-Adrian Nicoara

Very kind and helpful staff

Very kind and helpful staff who were very diligent and thorough in helping secure tickets for a sold out train. Thank you so much!

Allison Makhoul

万象至磨丁线路图

万象至磨丁线路沿老中铁路运行，全程约414公里，从万象站至中国边境。北行列车在磨丁前依次经过蓬洪、万荣、琅勃拉邦、勐赛和那堆。该线路在万荣附近沿南松地区运行，穿越多处隧道和高架桥的山区路段，并在靠近木南口岸的磨丁抵达。

铁路 vs 巴士 vs 飞机

火车

换乘

行程时间

起价

出发

评分

火车

换乘

直达

行程时间

3时 10m

起价

$35

出发

评分

火车

换乘

直达

行程时间

4时 8m

起价

$27

出发

评分

火车

换乘

直达

行程时间

5时 0m

起价

$19

出发

评分

火车将万象站与磨丁站连接起来，耗时约3小时20分钟至4小时，避开了巴士和私人面包车常走的长山路路段。万象与老挝最北部之间的公路旅行往往需要大半天，而且更受天气、弯道和道路施工影响。万象与磨丁之间没有定期直飞商业航班，因此乘飞机通常意味着先飞到北部其他机场，再继续走公路。与私家车或面包车出行相比，这一走廊的电气化铁路也是更低排放的选择。

此外，这是更环保的选择，可减少您的碳足迹

行程时间

价格范围

行程时间

价格范围

行程时间

价格范围

获胜者

火车

约

3时 52m

$24-$91

巴士

约

10时 0m

$25-$45

航班

约

5时 0m

$90-$180

万象至磨丁列车

C类列车通常是万象与磨丁之间更快的选择，在老中铁路上最高运行速度可达160公里/小时（99英里/小时），全程约3小时20分钟。D类列车可能停靠更多中途站，耗时约4小时。两种服务都采用对号入座，并使用适合老挝北部多隧道线路的电力动车组。二等座是一等低价车厢，而一等座提供更宽的座位；商务座仅在部分班次提供。运营方：老中铁路公司。