Les trains à grande vitesse de la série G (Fuxing CR400AF/BF et CRH380A/B) relient Shanghai Hongqiao à Anyang-Est via des hubs majeurs tels que Nanjing South, Xuzhou East et Zhengzhou East. Les vitesses d’exploitation atteignent jusqu’à 350 km/h (217 mph) sur le corridor Shanghai–Nanjing–Xuzhou et 300 km/h (186 mph) au nord de Zhengzhou en direction d’Anyang-Est. La plupart des itinéraires nécessitent un simple changement à Zhengzhou East, avec des temps de trajet porte-à-porte généralement d’environ 5 h 30 à 6 h 30, selon la correspondance et les arrêts intermédiaires. Les options de places comprennent la deuxième classe, la première classe et la classe affaires, avec prises électriques, tablettes rabattables et service en chariot ; certains trains disposent aussi d’une voiture-restaurant. Les services conventionnels Z/T circulent entre le centre de Shanghai et Anyang (la gare conventionnelle), empruntant les corridors ferroviaires classiques Pékin–Shanghai et Pékin–Guangzhou. Ces trains roulent aux alentours de 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent généralement entre 10 et 13 heures. L’offre comprend siège dur (Hard Seat), couchette dure (Hard Sleeper) et couchette molle (Soft Sleeper). Notez que les services conventionnels partent généralement de Shanghai Railway Station (ou de Shanghai South selon certains horaires) et arrivent à Anyang, tandis que les services à grande vitesse utilisent Shanghai Hongqiao et Anyang-Est. Les voyageurs qui privilégient la durée la plus courte choisissent en général l’option série G ; les personnes voyageant de nuit optent souvent pour les trains Z/T.