Sur l’axe Shanghai–Hengshuibei, l’option la plus rapide est la combinaison de trains à grande vitesse de la série G. Les G-trains Fuxing (CR400) roulent jusqu’à 350 km/h (217 mph) sur la ligne à grande vitesse Pékin–Shanghai depuis Shanghai Hongqiao jusqu’à un point de correspondance tel que Dezhou Est ou Jinan (Ouest/Est), puis poursuivent vers Hengshuibei via la ligne à grande vitesse Shijiazhuang–Jinan à environ 250–300 km/h (155–186 mph). Ce trajet implique normalement une correspondance et dure environ 3 h 45 à 4 h 30, avec des arrêts limités aux principaux nœuds comme Nanjing Sud, Xuzhou Est et Jinan/Dezhou. Les trains G proposent des places en seconde, première et classe affaires, des prises électriques et un service de restauration au chariot ou en kiosque. Les trains à grande vitesse plus lents de la série D (Hexie CRH2/CRH5) circulent sur certaines portions du corridor à jusqu’à 250 km/h (155 mph). Ils peuvent fonctionner en direct sur de plus longues distances ou nécessiter un changement en cours de route, prenant généralement environ 5,5 à 7 heures en raison d’un plus grand nombre d’arrêts intermédiaires. Les trains conventionnels longue distance Z/T/K du réseau classique atteignent environ 120–160 km/h (75–99 mph) et sont généralement utilisés pour les trajets de nuit (environ 12–15 heures). Ces services classiques desservent souvent Hengshui (gare de la ville) plutôt que Hengshuibei et proposent des options de sièges durs/mous et de couchettes dures/molles. Les voyageurs privilégiant la durée la plus courte devraient choisir la combinaison à grande vitesse de la série G, tandis que les séries D et les trains conventionnels offrent une plus grande variété de tarifs et d’horaires.