Sur l’itinéraire Shanghai–Suining, l’option la plus rapide utilise les services à grande vitesse de China Railway : un train de la série G partant de Shanghai Hongqiao en direction de Chengdu Est sur le corridor Hu–Han–Rong à 250–350 km/h (155–217 mph), suivi d’un court tronçon CRH de Chengdu à Suining circulant sur une ligne modernisée à environ 200–250 km/h (124–155 mph). Le temps de trajet typique d’un bout à l’autre, avec une correspondance, est d’environ 11–12,5 heures, avec arrêts dans des hubs majeurs tels que Nanjing Sud, Hefei Sud et Wuhan sur la portion à grande vitesse. Les trains des séries G et D proposent des places en deuxième et première classe, la classe Affaires étant disponible sur certains trains G, ainsi que des prises électriques et un chariot de vente ou des options de restauration. En revanche, les services conventionnels directs (trains Z/T/K) circulent de Shanghai à Suining sur des lignes héritées à 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent généralement 28–34 heures. Ces trains offrent des sièges durs (Hard Seat), des sièges mous (Soft Seat) et des couchettes (Hard/Soft Sleeper) ainsi que des installations de bord basiques. Notez qu’il n’existe généralement pas de train à grande vitesse unique couvrant l’intégralité du trajet jusqu’à Suining ; la dernière section emprunte un corridor à vitesse inférieure par rapport aux segments Shanghai–Wuhan.