Sur l'axe Shanghai–Taihunan, l'option la plus rapide est le train à grande vitesse de série G circulant de Shanghai Hongqiao à Taiyuan Sud (souvent indiqué Taiyuan Nan/Taihunan). Ces services sont généralement assurés par des rames CR400 « Fuxing » ou CRH380, circulant jusqu'à 350 km/h (217 mph) sur les sections grande vitesse Shanghai–Xuzhou et Xuzhou–Zhengzhou, puis jusqu'à 250 km/h (155 mph) entre Shijiazhuang et Taiyuan via les tunnels du Taihang. La durée typique du trajet est d'environ 5 h 45 à 6 h 30, avec des arrêts limités dans des nœuds majeurs tels que Nanjing Sud, Xuzhou Est, Zhengzhou Est et Shijiazhuang. Les classes de places comprennent la seconde, la première et la classe affaires, avec prises électriques, plateaux rabattables et distributeurs d'eau chaude à bord. En comparaison, les trains classiques longue distance Z/T entre Shanghai (gare principale) et Taiyuan (gare centrale) empruntent des lignes conventionnelles à environ 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent environ 12 à 16 heures. Ils proposent des sièges durs/sièges souples (Hard/Soft Seat) et des couchettes dures/couchettes souples (Hard/Soft Sleeper) et peuvent être pratiques pour les trajets de nuit, mais ils ne desservent généralement pas Taiyuan Sud directement, si bien qu'une courte correspondance locale peut être nécessaire à l'arrivée à Taiyuan.