Sur l’axe Shanghai–Xiaogan, l’option la plus rapide est le service grande vitesse de catégorie G exploité par China Railway (CRH/Fuxing). Les itinéraires typiques vont de Shanghai Hongqiao à Wuhan, puis se poursuivent sur la ligne interurbaine Wuhan–Xiaogan jusqu’à Xiaogan Est. Les trains sont des rames CR400 Fuxing ou CRH380A, atteignant jusqu’à 300–350 km/h (186–217 mph) sur le tronçon Shanghai–Nanjing, environ 250 km/h (155 mph) entre Nanjing et Wuhan, et environ 200–250 km/h (124–155 mph) de Wuhan à Xiaogan Est. Avec une correspondance bien calée à Wuhan ou Hankou, le temps de trajet total est d’environ 4 h 45 à 5 h 30 ; les liaisons directes grande vitesse vers Xiaogan Est sont limitées. En comparaison, les trains classiques de type Z/K circulent de Shanghai (gare principale) à Xiaogan (gare centrale) sur le corridor conventionnel Jingguang. Ces trains atteignent environ 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent environ 10–13 heures. Ils sont plus lents mais offrent un trajet direct sans changement à Wuhan. Les trains grande vitesse G proposent des places en deuxième, première et classe affaires, des sièges réservés, la climatisation, des prises électriques et un chariot ou un comptoir de restauration. Les trains Z/K offrent des sièges durs/sièges souples et des couchettes dures/couchettes souples, avec du matériel roulant plus ancien et un wagon-restaurant sur la plupart des départs.