Sur l'axe Shanghai–Yunyang, l'option la plus rapide est une combinaison à grande vitesse utilisant des rames automotrices Fuxing de la série G. Les trajets typiques effectuent Shanghai Hongqiao → Zhengzhou Est → Yunyang via la ligne à grande vitesse Zhengzhou–Chongqing, généralement avec une correspondance à Zhengzhou Est ou Xiangyang Est. Les rames Fuxing CR400 circulent jusqu'à 350 km/h (217 mph) sur le corridor Shanghai–Zhengzhou et à environ 300–350 km/h (186–217 mph) sur la section montagneuse en direction de Yunyang, avec des vitesses réduites dans les longs tunnels. Le temps de trajet porte à porte est généralement d'environ 8,5 à 10 heures, selon la correspondance et le schéma d'arrêts (les arrêts importants peuvent inclure Nanjing Sud, Xuzhou Est, Zhengzhou Est, Xiangyang Est, Shiyan Est, Wanzhou Nord et Yunyang). Les services à grande vitesse proposent des places en seconde, première et classe affaires, des prises électriques et un service de restauration par chariot ou voiture-restaurant. En revanche, les trains classiques longue distance de types Z/T/K couvrent une grande partie du corridor du Yangtsé à 120–160 km/h (75–99 mph), atteignant généralement Wanzhou ou Chongqing avec un dernier lien régional vers Yunyang ; ces trajets peuvent durer 20–26 heures. Ils offrent des sièges durs ou mous et des couchettes dures ou molles (Hard/Soft Seat et Hard/Soft Sleeper), adaptés aux voyages de nuit mais sensiblement plus lents que l'option grande vitesse série G.