4h 26m, 直行
16:55
上海上海虹橋
21:21
大冶ダイエ・ベイ（北）
から
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上海から大冶への列車
上海〜大冶 列車チケット＆時刻表
上海〜大冶ルートでは、いくつかの列車券の選択肢と座席クラスがあります。G/D系高速列車では二等席、1等席、ビジネスクラスが利用でき、T/K/Zの夜行列車では硬臥（ハードスリーパー）／軟臥（ソフトスリーパー）があります。高速列車の多くは上海虹橋駅を発着し、通常は武昌または漢口で乗り換えて大冶北へ向かいます。通常列車は上海または上海南から大冶（通常）や黄石へ出発します。最速の所要時間は乗り換えを含めて約5.5〜7.5時間、夜行寝台は12〜16時間かかります。オンラインでチケットを予約して最良の料金を確保するには、検索ページをご利用ください。片道の料金は列車の種類と座席クラスにより約CNY 300〜1,980（約42〜275米ドル）です。正確な時刻表、チケットの空席状況、現在の価格、オンラインのスケジュール、リアルタイムの発車時刻・列車時刻については、購入前に当社のツールでご確認ください。
上海から大冶への高速列車の概要
上海〜大冶間の高速ルートは、上海虹橋駅と大冶北駅を中国鉄路のG列車（高速列車）で結び、通常は武漢駅での乗り換えが発生します。全長は約930km（578マイル）で、所要時間は4時間45分〜6時間、上海〜武漢間では最高時速300km（約186mph）で運行します。始発は午前6:00、最終は午後7:30で、1日20便以上が運行されています。二等座の料金はおおよそ600人民元（約85米ドル）からです。路線は南京南、合肥南、武漢などの主要駅を経て大冶北に至ります。旅行の予約はRail Monstersのオンラインでどうぞ。
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上海から大冶への列車路線図
中国の大冶市へは中国高速鉄道（China Railway High-speed）を利用して上海から向かいます。まず滬漢蓉回廊（上海－南京－合肥－武漢）を経由し、続いて武漢－九江の都市間線で大冶北駅へ向かいます。主な停車駅：上海虹橋、蘇州、無錫、南京南、合肥南、武漢。車窓の見どころ：蘇州付近の太湖、南京や武漢での長江の渡河、黄石〜大冶周辺の低い丘陵や採掘地帯。交通手段：上海では地下鉄で虹橋へ、武漢では地下鉄で武漢駅へ、大冶では路線バスなどのローカル交通を利用します。
上海から大冶への列車
上海〜大冶間の高速列車は通常、上海虹橋から武漢までのG列車（復興号またはCRHの電車で、二等席・一等席・ビジネスクラスを備える）を利用し、武漢で短いD/C系の都市間列車に乗り継いで大冶北（Daye Bei）へ向かう運行パターンが多い。G列車は上海—南京区間で時速300〜350km（186〜217mph）、武漢方面へは概ね時速250〜300km（155〜186mph）で運行する。武漢—大冶北区間は時速200〜250km（124〜155mph）で、鄂州（Ezhou）や黄石北（Huangshi Bei）などに停車して大冶北に至る。所要時間は通常、武漢での接続により異なるが概ね5〜6時間程度である。
一部の旅程では停車が多いD列車中心の利用となり、これらは時速200〜250km（124〜155mph）で運行して所要時間が約30〜60分程度長くなる。上海（主要駅）から大冶への在来線の長距離列車（非高速、Z/T/K系）もあり、これらは旧線を走り最高約120〜140km/h（75〜87mph）で運行して所要時間はおおむね10〜12時間となる。高速列車は指定席、電源コンセント、近代的な車内設備を提供する一方、在来線列車は硬座／軟座や硬臥／軟臥といった夜行向けの座席・寝台オプションを備えている。
Zクラス
Zクラスのノンストップ急行は、主要都市を夜間に直通で結ぶ長距離サービスです。
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CRH Gクラス
GクラスCRH列車は最高時速350kmで運行し、都市間を高速で結びます。
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Dクラス
Dクラス列車は一般に営業最高速度が時速250kmに達します。
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Tクラス
Tクラス急行は主要な中国の都市を結び、最高速度は約160 km/hに達します。
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Y
Y列車は快適な軟臥（ソフトスリーパー）寝台の設備を備え、長距離の夜行路線を運行します。
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K級
K級快速は寝台車や食堂車を備え、時速120kmで長距離を運行します。
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Cクラス
Cクラスの都市間列車は短距離を頻繁に運行し、しばしば時速250kmに達します。
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両端の都市
上海は中国最大の都市で、外灘の植民地時代の建築と東方明珠塔のような近代的なランドマークが融合しています。租界として開かれた港から世界的な金融ハブへと成長しました。上海虹橋駅から高速鉄道で湖北省の大冶へ向かい、大冶北駅に到着します。大冶滞在中は銅炉山（Tonglushan）の古代銅鉱山遺跡や近くの大冶湖を訪れ、数千年にわたる冶金の歴史について学んでください。
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