G級CRH列車 — 情報、座席クラスとチケット

China Railway – G – 二等座

中国のGカテゴリ高速列車における二等座は、経済的で効率的な移動手段です。座席は2+3の配列で、片側に3席、反対側に2席並んでいます。各座席には折りたたみ式トレイ、リクライニング機能、および（通常は座席下にある）共用の電源ソケットが備わっています。

車両は空調完備で、清潔かつ静かです。座席上には荷物棚があり、車両両端にはより大きな収納スペースがあります。車内にはトイレとお湯の給湯器があり、地元の通勤者にも長距離旅行者にも最も人気のあるクラスです。

これは中国のG型高速列車の中間クラスです。現地では「一等車」と呼ばれますが、最上位クラスと混同しないよう当社のプラットフォームではビジネスクラスと表示しています。

座席は快適な2+2配列で、エコノミーより座席幅が広く、脚元のスペースも多く、車両あたりの乗客数が少なくなっています。各座席にはリクライニング機能、折りたたみ式テーブル、個別の電源コンセントが備わっており、長時間の移動や、最上位クラスの料金を払わずにより広い空間を求める旅行者に最適です。

車内は空調が効いて静かで、トイレや給湯設備が整っています。価格と快適さのバランスが良い選択です。

China Railway – G – 立席クラス

立席クラスのチケットは、中国のG区分（G型）高速列車で最も運賃が安い選択肢です。座席は含まれておらず、乗客は車両の端付近の指定された立ち位置に立つか、座席を購入している乗客が現れるまで一時的に空席を利用する必要があります。

これらのチケットは二等車への乗車が可能で、車内の設備（エアコン、荷物棚、トイレ、温水器など）は二等座席と同じです。

短距離の移動や全席が売り切れている場合に適しています。混雑する時間帯には立席クラスが混み合うことがあります。

ビジネスクラス席（ラウンジ席）*

これは中国における最上位クラスであり、国際的な航空会社風の呼称に合わせるため、当社のプラットフォームではファーストクラスとして分類しています。G列車のビジネスクラスは、リクライニングしてフルフラットになる本革シートが2+1配列で配置され、十分な脚部スペース、電源コンセント、個別照明が備わっており、場合によってはラウンジから直接乗車できることもあります。静かでプライベートかつ上質な空間で、ラグジュアリーな旅行やビジネスでのご利用に適しています。

（*中国の鉄道用語ではこれはビジネスクラスですが、当社のプラットフォームでは国際基準に合わせてファーストクラスとして分類しています。）

一部の主要駅では、このクラスの乗客がビジネスクラスラウンジから直接乗車でき、よりプライベートでスムーズな搭乗体験が提供されます。

中国鉄道

– G列車 – スーペリアクラス（デラックス）

スーペリアクラス車両はG列車ではめったに提供されませんが、利用できる場合はファーストクラスとビジネスクラスの中間に位置し、快適さが向上します。レイアウトは列車によって異なりますが、一般的にリクライニングする革張りシート、より静かな車室、および標準的なファーストクラスよりも高いプライバシーが備わっています。これらの車両は数が少なく、通常は特定の列車でのみ見られます。

China Railway G New Soft Sleeper Class

このアップグレードされた寝台クラスでは、各客室に幅広く完全にフラットになるベッドが2台備わった個室を提供します。夜行の高速移動に最適です。各個室には個別の読書灯、小さなテーブル、電源コンセント、さらにプライバシーと静けさを確保する引き戸が備え付けられています。

長距離路線でスピードと快適さの両方を求める乗客に最適です。