上海から神農架方面へ向かう高速列車は湖北省経由で運行され、最短の鉄道区間は通常、上海虹橋から十堰東までのG列車（復興号）です。これらの列車は上海—南京南—合肥南—武漢間を時速300〜350km（約186〜217mph）で走行し、その後は武漢—十堰の高速線を最高350km/h（約217mph）で走ります。停車駅が少なく（多くは襄陽東のみ停車）、鉄道区間は約6〜7時間、神農架林区には旅客駅がないためそこからは2.5〜4時間の道路移動が必要です。 別の方法としては、上海虹橋から武漢経由で宜昌東行きのG/D列車に乗るルートがあります。上海—武漢区間は時速300〜350km（約186〜217mph）で運行されますが、武漢—宜昌の都市間区間は時速約200〜250km（約124〜155mph）に抑えられており、荊州などの中間駅に多く停車します。通しの鉄道所要時間はおおむね6.5〜8時間で、その後神農架の南側玄関口へはさらに2.5〜3.5時間の道路移動が必要です。 いずれのルートでも高速列車は二等席・一等席を提供し、多くの復興号編成にはビジネスクラスもあります。設備は通常、座席指定・電源コンセント・清潔なトイレがあり、選定された復興号では車内Wi‑Fiが利用可能です。夜行移動を重視する旅行者には、宜昌行きの従来型のZ/T列車があり、時速120〜160km（約75〜99mph）で運行して軟臥・硬臥の寝台を提供するため、速度を犠牲にして寝台で休み日中に到着するという選択肢があります。