G계열 고속 ‘푸싱’ 열차는 일반적으로 베이징남역이나 선양에서 한 번 환승해 상하이와 바이위취안(Bayuquan)을 연결합니다. CR400 푸싱 전동차(EMU)로 운행되며, 상하이–베이징 및 베이징–선양 구간에서는 시속 최대 350km(217mph), 이후 하얼빈–다롄 고속선 구간에서는 바이위취안을 향해 시속 최대 300km(186mph)로 운행됩니다. 가장 빠른 연결편은 약 7시간 45분에서 8시간 45분 정도 소요되며, 난징남, 지난, 선양 등 주요 허브에만 제한적으로 정차합니다. 좌석 등급은 이등석, 일등석, 비즈니스석이 있으며, 전원 콘센트와 카트식 차량 내 판매 서비스가 제공됩니다. 이에 반해, 기존의 Z/K 야간열차는 클래식 노선을 따라 시속 120–160km(75–99mph)로 상하이에서 잉커우(바이위취안을 관할하는 도시)까지 운행하며, 소요 시간은 대략 18–22시간입니다. 잉커우에서 바이위취안까지는 고속 또는 지역선으로 약 15–25분의 단거리 환승이 필요합니다. 이 열차들은 하드 시트(Hard Seat), 하드 슬리퍼(Hard Sleeper), 소프트 슬리퍼(Soft Sleeper) 옵션을 제공하며 보통 식당차와 비교적 단순한 객실 편의시설을 갖추고 있습니다. 이 선택지는 속도를 포기하는 대신 야간 이동과 더 저렴한 요금을 제공합니다.