고속 G계열 열차는 한 번의 환승으로 상하이에서 Fenghuanggucheng까지의 구간을 거의 전 구간 커버합니다. 가장 빠른 조합은 상하이 홍차오에서 상하이‑쿤밍 고속철도를 타고 300–350 km/h(186–217 mph)로 화이화이난역(Huaihua South)까지 이동한 다음, 장자제‑지서우‑화이화 고속선으로 환승해 펑후앙구청(Fenghuanggucheng)까지 역시 최대 300–350 km/h(186–217 mph)로 운행됩니다. 연결편에 따라 통상 소요 시간은 약 6.5–8.5시간이며 항저우동(Hangzhou East), 난창시(西)Nanchang West, 창사남(Changsha South), 화이화이남(Huaihua South) 등 주요 허브에만 제한적으로 정차합니다. 열차는 보통 CR400 “Fuxing” 전동차(EMU) 편성이고, 상하이‑창사 구간 일부에서는 CRH380 편성이 투입되는 경우가 있습니다(약 300–310 km/h, 186–193 mph). 좌석 등급은 2등석(Second), 1등석(First), 비즈니스석(Business Class)이 있으며 전원 콘센트와 카트식 식음료 서비스가 제공됩니다. 상하이역(중심가)에서 화이화(Huaihua) 또는 지서우(Jishou)까지 운행하는 기존의 Z/T/K 급 야간 열차는 전통적인 노선을 따라 약 120–160 km/h(75–99 mph)로 운행되며 소요 시간은 대략 15–20시간입니다. 이 열차는 하드/소프트 좌석(Hard/Soft Seat) 및 하드/소프트 침대칸(Hard/Soft Sleeper)을 제공합니다. 화이화나 지서우에서 짧은 고속 구간을 이용해 펑후앙구청으로 이동하면 됩니다. 종단(end-to-end) 소요 시간을 가장 단축하려면 G계열 노선을 선택하고, 야간 이동과 저렴한 요금을 선호하는 여행자라면 전통적인 침대칸 야간 열차가 더 적합합니다.