상하이~류저우 노선은 고속 EMU D자열차와 전통적인 Z/T/K 야간열차가 혼재되어 있으며, 각 편성은 좌석·침대 등급이 다릅니다. 더 빠른 선택지는 D자 고속열차로, 개량된 구간에서 시속 200–250km(124–155mph)로 운행합니다. 가장 빠른 운행 시간표 기준으로 약 12–14시간 정도 소요되며 항저우, 창사 등 주요 거점역에만 제한적으로 정차합니다. 주간 운행 D열차의 좌석은 보통 이등석과 일등석이며, 일부 편성은 최신식 소프트 슬리퍼(연침대) 칸을 갖춘 야간 EMU로 운행되기도 합니다. 이에 비해 기존의 Z/T/K 편성은 같은 축을 따라 시속 최대 120–160km(75–99mph)로 운행하며 중간 정차가 더 많아 보통 18–22시간 정도 걸립니다. 이러한 전통 열차는 하드/소프트 좌석과 하드/소프트 침대 등급을 제공하여 환승 없이 밤새 이동하기를 선호하는 여행자에게 적합합니다. 두 선택지 모두 에어컨 차량과 차내 다과 서비스를 제공합니다(EMU는 트롤리 서비스, 많은 기존 열차는 식당칸 운영). 류저우까지 전 구간을 시속 300–350km의 G자 고속열차로 연결하는 편성은 없으므로, 전체 소요 시간을 줄이고자 한다면 D자 열차를 선택하고, 더 길지만 비용 효율적인 침대칸을 원한다면 Z/T/K 편성이 적합합니다.