상하이와 루가오난 구간에는 D계열 고속 동차(EMU)가 운행되며, 지정된 2등석 및 1등석 좌석이 제공되고 일부 출발편에는 소규모 비즈니스 클래스 구역이 있습니다. 상하이–쑤저우–난퉁 철도를 따라 시속 최대 200 km/h (124 mph)로 운행하며 난징–치둥 축으로 계속 이어지고, 후퉁 양쯔강 대교를 건너며 일반적으로 타이창, 창수, 난퉁 등의 주요 역에 정차합니다. 출발역(홍차오 또는 상하이역)과 정차 패턴에 따라 다르지만 통상 종단 간 소요 시간은 약 1시간 25분에서 1시간 45분 정도입니다. 반면 같은 축의 재래식 서비스—구형 K/Z 열차나 기존 선로를 운행하는 EMU—는 속도가 낮아 일반적으로 시속 120~160 km/h (75~99 mph)로 운행하고 중간 정차역이 더 많으며 일부 여정은 난퉁에서 환승이 필요할 수 있습니다. 이러한 옵션은 보통 2~3시간 정도 걸리며 양쯔강 북안의 소규모 역으로 향하는 여행자에게 적합합니다. 두 열차 유형 모두 냉방이 되며 지정 좌석제를 운영하지만 D계열 고속열차는 최신 편성(푸싱/CRH 편성)을 사용하고 대부분 좌석에 전원 콘센트가 있으며 가속이 더 부드럽습니다. 이동 시간을 단축하는 것을 우선시한다면 D계열 고속열차를 선택하고, 더 넓은 역 이용을 원한다면 느린 재래식 서비스를 선택하는 것이 좋습니다.