상하이-타이허둥 노선의 G계열 고속열차는 상하이 훙차오(Shanghai Hongqiao)에서 출발해 난징 남역(Nanjing South)과 허페이 남역(Hefei South)을 경유하여 상구이–허페이–항저우(Shangqiu–Hefei–Hangzhou) 고속철을 통해 푸양(Fuyang)과 타이허둥(Taihedong, Taihe East) 방면으로 운행합니다. 이 열차들은 CR400 Fuxing(푸싱)과 CRH380 편성으로 운행되며 구간에 따라 시속 250~350km(155~217mph)로 달립니다 — 상하이와 난징 구간에서는 시속 최대 300~350km(186~217mph), 난징과 허페이 구간은 약 시속 250km(155mph), 허페이에서 푸양/타이허둥 방면은 다시 시속 최대 300~350km(186~217mph)입니다. 정차역이 적은 가장 빠른 편은 보통 약 3시간 40분에서 4시간 15분 정도 걸리며, 정차가 많은 G열차는 약 4시간 30분에 가깝습니다. 이에 비해 시속 200~250km(124~155mph)로 운행하는 D계열 전기동차(EMU)는 보통 허페이 또는 푸양에서 환승이 필요하며 종단 간 소요시간이 대략 5~6시간입니다. 푸양행의 일반 Z/K급 여객열차는 타이허둥으로 이어지는 단거리 지역 연결편을 포함해 시속 120~160km(75~99mph)로 운행하며 8~10시간 이상 걸릴 수 있어 야간 이동에 적합합니다. G계열은 2등석, 1등석, 비즈니스클래스 좌석을 제공하는 반면 D계열은 보통 2등석과 1등석을 제공하며 좌석 지정, 전원 콘센트, 트롤리(카트) 서비스가 제공됩니다.